Grâce à nos amis d'IndianAutos, nous couvrons le Salon de Shanghai 2015 et souhaitons aujourd'hui vous présenter la berline Kia K5 destinée au marché chinois. La K5 chinoise se distingue des nouvelles K5/Kia Optima présentées sur d'autres marchés par des éléments de style extérieur, et sera commercialisée localement d'ici la fin de l'année.
Bien que la K5 de nouvelle génération en Chine arbore le langage stylistique familier de Kia, similaire à celui de la nouvelle Optima, la calandre inférieure trapézoïdale et la longue baguette chromée qui la surmonte sont propres à la voiture chinoise. Elle reçoit également de nouvelles jantes en alliage et une double sortie d'échappement. Pour le reste, la berline partage des éléments extérieurs comme les projecteurs à lentille, la calandre tigernose caractéristique de Kia, l'ouverture de jour fine et la partie arrière avec la nouvelle Kia Optima (version américaine).
La K5 4-portes repose sur une nouvelle plateforme et est basée sur la nouvelle Hyundai Sonata (LF) de septième génération. Plus de 50 % de la carrosserie de la berline est constituée d'acier à haute résistance.
La Kia K5 est proposée mondialement avec une gamme de moteurs bien couverte comprenant un diesel, trois essences et une version hybride. Cela inclut des blocs essence turbocompressés de 1,6 litre et 2,0 litres, un moteur essence atmosphérique de 2,4 litres, un diesel de 1,7 litre et une variante hybride avec un moteur essence de 2,0 litres et un moteur électrique de 30 kW. Une transmission à double embrayage (DCT) à 7 rapports est disponible sur la variante 1.6 T-GDi.
La coentreprise chinoise Dongfeng-Yueda-Kia fabriquera la nouvelle berline intermédiaire Kia K5, qui rivalise avec la Toyota Camry, la Peugeot 508 et la Volkswagen Passat.
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