Hyundai Sonata hybride 2020 aperçue avec des panneaux solaires

Le développement de la Hyundai Sonata de nouvelle génération se poursuit avec ces photos espion du modèle hybride ou hybride rechargeable surpris en essai en Corée du Sud. Sous un épais camouflage, on confirme que Hyundai travaille toujours sur le système de recharge par panneaux solaires de toit.

Depuis le début, nous avons déjà vu de nombreuses photos de la prochaine Sonata, mais un détail intéressant est apparu sur certains prototypes : un toit à panneaux solaires. Pourtant, ce modèle-ci ressemble à une variante hybride (jantes et pneus spécifiques) mais n'en est pas équipé. Hyundai réserverait-il ce toit solaire à la version hybride rechargeable plutôt qu'à l'hybride « standard » ? Cette solution a déjà été vue sur de nombreux concepts et sur quelques modèles de série, comme la Toyota Prius PHEV (uniquement au Japon).

Toyota annonce que le toit solaire peut ajouter jusqu'à 3,7 miles (près de 6 km) d'autonomie électrique par jour lorsque la voiture est garée, et continuer à alimenter la batterie en roulant. Panasonic affirme également que ce nouveau toit solaire épouse plus précisément les courbes du toit de la Prius Prime, grâce à un nouveau procédé de laminage du verre permettant d'obtenir une forme tridimensionnelle.

Avec un empattement allongé et des lignes plus acérées, le design de la nouvelle Sonata (projet DN8) n'est pas encore confirmé, mais les photos laissent entrevoir une berline plus effilée, probablement influencée par les traits du concept « Le Fil Rouge » dévoilé récemment à Genève.

Que peut-on attendre côté motorisations et écologie ? Des groupes motopropulseurs hybrides et hybrides rechargeables remaniés, avec des batteries plus puissantes (et une autonomie accrue), des moteurs à cycle Atkinson plus efficaces et des transmissions encore plus douces.

La chaîne de traction évoluera également. Le groupe Hyundai-Kia introduira sa gamme « Smart Stream » (moteur MPi + CVT) inaugurée sur la nouvelle Kia K3. La nouvelle Sonata devrait recevoir un moteur 2.0 MPi à cylindrée augmentée, associé à une CVT.

Comme vous le savez, Hyundai mise sur les éco-véhicules. Alors que les générations précédentes de Sonata recevaient la variante hybride quelques mois après le lancement des versions essence, cela ne se reproduira pas : Hyundai prévoit de proposer toute la gamme dès le lancement, et les deux versions sont déjà en test.

Hyundai suivra l'exemple de Toyota et prolongera la durée de vie de l'i40 jusqu'à l'arrivée de la nouvelle Sonata. (Toyota a prolongé la carrière de l'Avensis avant de l'arrêter et prépare désormais le lancement de la Camry directement depuis les États-Unis). Oui, la Sonata reviendra donc en Europe, également en version break exclusive.

Source des photos : AutoPost