Après avoir vu de nombreuses photos espion, dont une série avec moins de camouflage et le premier aperçu de l’intérieur du premier véhicule électrique de Hyundai d’une nouvelle ère, le Hyundai 45 EV, nous souhaitons aujourd’hui partager avec vous ce rendu réaliste des versions de série avant et arrière, gracieuseté de nos amis de Quattroruote. Qu’en pensez-vous ?
Que savons-nous à ce jour ?
Selon le rapport de AutoDaum, Hyundai Motor Company a déjà converti la deuxième ligne de l’usine 1 d’Ulsan en une ligne dédiée aux véhicules électriques. Elle prévoit de produire 74 000 unités l’année prochaine, première année de production, puis 89 000 unités en 2022. Les spécifications, comme la longueur du véhicule, ont également été confirmées.
D’après l’industrie automobile, le 12, Hyundai Motor a récemment communiqué les spécifications et les plans de production du NE au syndicat. Le NE est le premier véhicule de série à utiliser la plateforme dédiée aux véhicules électriques de Hyundai (e-GMP). Jusqu’à présent, Hyundai n’avait commercialisé que des véhicules électriques modifiés à partir de châssis existants, comme le Kona et l’Ioniq. C’est pourquoi le NE est considéré comme le premier véhicule électrique de nouvelle génération de Hyundai.
Le NE se présente sous la forme d’un CUV (coupé utilitaire sport) long et bas. La longueur (4 635 mm) et la largeur (1 890 mm) sont similaires à celles du SUV midsize Santa Fe. La hauteur (1 605 mm) est comparable à celle du petit SUV Kona (1 565 mm). On s’attend à ce qu’il ressemble à un SUV coupé, comme le BMW X4.
Le design s’inspirerait fortement du concept-car 45 dévoilé au Salon de Francfort en septembre dernier. La 45 est une réinterprétation du concept Pony Coupé présenté au Salon de Turin en 1974. L’empattement (distance entre les essieux avant et arrière), qui détermine l’espace intérieur, est de 3 000 mm, soit plus long que celui du grand SUV Palisade (2 900 mm). Un initié de l’industrie a expliqué : « Avec une plateforme dédiée aux véhicules électriques, l’espace intérieur est plus vaste car il n’est pas nécessaire de loger un moteur thermique, etc. »
La batterie utilise des produits SK Innovation. La version de base est équipée d’une batterie de 58 kWh, tandis que la version à vitesse constante reçoit une batterie de 73 kWh. Après charge, elles peuvent parcourir respectivement 354 km et 450 km. La version à vitesse constante offre une autonomie supérieure à celle du Kona EV (406 km), le véhicule électrique emblématique de Hyundai.
Pour la plateforme de véhicule électrique, le bloc-batterie a été placé à plat sur la partie inférieure de la carrosserie. Jusqu’à présent, Hyundai Motor installait le bloc-batterie sous la banquette arrière de ses voitures électriques, ce qui était considéré comme un inconvénient car le plancher se relevait et réduisait l’espace pour les passagers arrière.
La vitesse de charge a également été considérablement réduite. Avec une borne de recharge ultra-rapide, il est possible de recharger 80 % de la batterie en 15 minutes. Actuellement, une charge rapide prend 40 minutes. Cela signifie que le problème du temps de charge, souvent pointé comme la plus grande faiblesse des véhicules électriques, peut être résolu.
D’ici la fin de l’année, Hyundai Motor Company prévoit de construire 20 installations de recharge ultra-rapide et de déployer 120 chargeurs ultra-rapides. Hyundai exportera le véhicule vers l’Europe à partir de janvier prochain et le lancera sur le marché national en mars. Il entrera également aux États-Unis en juillet prochain.
En commençant par le NE, Hyundai Motor propose différents modèles de véhicules électriques. Actuellement, le nombre de modèles électriques, qui est de 4 types (Kona, Ioniq, Porter et Lafesta pour la Chine), sera porté à plus de 16 types. Jusqu’à présent, nous n’avons fabriqué des véhicules électriques que pour certains modèles, comme les petits SUV et les berlines semi-moyennes, mais à l’avenir, nous prévoyons de produire des véhicules électriques pour toute la gamme, des véhicules légers aux grands véhicules. Le modèle électrique de la marque de luxe Genesis est également disponible.
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