Ce que nous voyons maintenant est la prochaine génération d'Optima, mais en version chinoise, codée DL3c. Découvrons les changements et les similitudes que nous avons trouvés jusqu'à présent.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Précédemment, nous avons indiqué que des photos similaires étaient celles de la DL3a, car certains éléments clés étaient cachés. Maintenant que tous les éléments sont visibles, nous pouvons constater qu'il s'agit en réalité de la version chinoise, la DL3c.
Cette face avant est similaire, mais elle a en même temps un look différent de celui de l'Optima standard. La première chose que vous remarquerez est la grande calandre, un élément que le marché chinois apprécie sur ses véhicules, et l'Optima ne fait pas exception. La calandre s'étend jusqu'en bas du phare, les lignes sont horizontales et entrecoupées de motifs en forme de losange.
La calandre inférieure est également plus longue, avec les antibrouillards désormais placés à son extrémité plutôt que dans les ouïes. Les ouïes restent à la même position mais sont plus fines, car les antibrouillards ont été déplacés.
Les phares restent les mêmes et nous avons maintenant un gros plan des feux de jour lorsqu'ils sont éteints. Ils ressemblent à la forme du chiffre 2, qui suit le nouveau design de l'aile. Ce sera un élément très distinctif pour reconnaître la prochaine génération d'Optima. On trouve également sur la calandre supérieure la caméra avant, juste au milieu du haut de cette calandre élargie.
La nouvelle Kia Optima en version américaine aura deux moteurs différents, tous deux turbocompressés, et utilisera trois transmissions différentes. Un 1.6T sera disponible avec deux niveaux de puissance : l'un avec une boîte automatique à 8 rapports, l'autre avec une boîte à double embrayage à 7 rapports.
La star sera le tout nouveau moteur Theta3 de 2,5 litres de cylindrée, associé à la nouvelle boîte à double embrayage à 8 rapports avec option AWD, développant environ 286 ch.
Restez à l'écoute pour plus de détails !
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