Rendu du Genesis G90 2022

Alors que la prochaine génération du Genesis G90 (code RS4), qui sera le premier véhicule de série à inaugurer le LiDAR, poursuit ses essais, nous souhaitons aujourd'hui partager avec vous un rendu réalisé par Kksstudio. Qu'en pensez-vous ?

Ce que l'on sait à ce jour

La prochaine génération du G90 sera équipée d'un système de conduite autonome de niveau 3 comprenant un radar caméra et deux lidars, dont la sortie est prévue d'ici fin 2021. Nous savons également qu'il conservera le moteur V8 5.0 tout en bénéficiant pour la première fois d'une suspension pneumatique.

C'est la toute première fois que nous voyons la nouvelle berline de luxe de Genesis, mais quelques éléments permettent de reconnaître un nouveau véhicule Genesis, comme les feux arrière qui conservent les deux lignes. Cependant, c'est la première fois que nous voyons l'avant, et il présente des phares similaires à ceux du modèle électrique sur mesure de Genesis. On ne sait pas encore s'il s'agit de la nouvelle identité de design ou de feux provisoires.

Le système à deux radars LiDAR permettra de mettre en œuvre la conduite autonome de niveau 3 grâce à un algorithme de contrôle développé par Hyundai Motor, en complément du capteur radar caméra existant.

Par ailleurs, le G90 de nouvelle génération sera équipé de deux radars de chaque côté à l'avant du véhicule pour réaliser une fonction de conduite autonome plus avancée, comme l'interception d'un véhicule arrivant sur le côté en cours de route. De plus, un fonctionnement plus précis est possible même par temps nuageux, et le système peut réagir de manière plus naturelle dans diverses situations d'urgence.

« Équipé d'un seul radar, la fonction de conduite autonome est concentrée sur l'avant, mais monter le radar sur les deux côtés avant est avantageux pour mettre en œuvre un niveau 3 plus complet, comme la détection d'une intrusion de véhicule. » « Avant de répondre à la technologie de niveau 3, il sera avantageux de sécuriser l'avantage de la technologie de conduite autonome avec le G90. »

Les trois groupes de dispositifs de détection de Hyundai (HW) – caméra, radar et lidar – sont intégrés dans un seul algorithme, et les divers signaux de capteurs générés pendant la conduite sont combinés pour sécuriser un algorithme de contrôle indépendant qui prend la décision optimale. Le Genesis G90 avec conduite autonome de niveau 3 sera commercialisé en Corée et à l'étranger dès fin 2021.

Le nouveau G90 devrait être une opportunité importante pour Hyundai de prendre la tête dans le domaine de la conduite autonome à l'avenir.