Il y a quelques semaines, nous partagions la toute première photo de la prochaine génération de la Genesis G90 (nom de code RS4) qui sera la première voiture de série au monde à être équipée d’un LiDAR. Aujourd’hui, grâce à nos confrères d’Autopost, nous pouvons vous montrer de nouvelles photos, de face et de profil, du nouveau vaisseau amiral.
La G90 de nouvelle génération devrait être équipée d’un système de conduite autonome de niveau 3 comprenant un radar caméra et deux lidars, dont la sortie est prévue pour fin 2021. Nous savons également qu’elle conservera le moteur V8 5.0 tout en adoptant pour la première fois une suspension pneumatique.
C’est la toute première fois que nous voyons la nouvelle berline de luxe de Genesis, mais quelques éléments permettent de la reconnaître comme un nouveau véhicule Genesis, comme les feux arrière qui conservent les deux lignes. C’est cependant la première fois que nous voyons l’avant, et il arbore des phares similaires à ceux du modèle électrique sur mesure de Genesis. On ne sait pas encore s’il s’agit de la nouvelle identité de design ou de feux provisoires.
Le système à deux radars LiDAR permettra de mettre en œuvre la conduite autonome de niveau 3 grâce à un algorithme de contrôle développé par Hyundai Motor, en complément du capteur radar caméra existant.
Par ailleurs, la G90 de nouvelle génération sera équipée de deux radars de chaque côté de l’avant du véhicule pour réaliser une fonction de conduite autonome plus avancée, comme l’interception d’un véhicule arrivant sur le côté en marche. De plus, un fonctionnement plus précis est possible même par temps nuageux, et la voiture peut réagir plus naturellement dans diverses situations d’urgence.
Genesis G90 actuelle restylée (nom de code HI PE) ci-dessus vs. nouvelle G90 (nom de code RS4) ci-dessous
« Équipée d’un seul radar, la fonction de conduite autonome est concentrée sur l’avant, mais monter le radar sur les deux côtés avant est avantageux pour mettre en œuvre un niveau 3 plus complet, par exemple pour détecter une intrusion de véhicule. » « Avant de répondre à la technologie de niveau 3, il sera avantageux de sécuriser l’avantage de la technologie de conduite autonome avec la G90. »
Les trois groupes de capteurs matériels (HW) de Hyundai — caméra, radar et lidar — sont intégrés dans un seul algorithme, et les divers signaux de capteurs générés pendant la conduite sont combinés pour sécuriser un algorithme de contrôle indépendant qui prend la décision optimale. La Genesis G90 avec conduite autonome de niveau 3 sera commercialisée au pays et à l’étranger dès fin 2021.
La nouvelle G90 devrait être une opportunité importante pour Hyundai de prendre la tête de l’avancée technologique dans le domaine de la conduite autonome à l’avenir.
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