L'habitacle de la Hyundai Elantra 2027 dévoilé avec une disposition similaire à celle de l'IONIQ 3

La future Hyundai Elantra 2027 a été récemment aperçue en prototype P1 une fois de plus, cette fois en Californie, révélant certains détails que nous avions déjà vus dans les rendus que nous avons partagés. Le prototype dispose d'un grand écran central et d'une instrumentation supérieure qui ressemble beaucoup à ce que nous avons vu sur l'IONIQ 3 récemment dévoilée, tandis que l'Elantra aura un écran central encore plus grand (de 14,6″ sur l'IONIQ 3 à 17″).

Qu'est-ce qu'un prototype P1 ?

Dans le calendrier de production de Hyundai, l'étape P1 (Prototype 1) représente la première version du véhicule construite avec des pièces et des outillages destinés à la production. Ces véhicules sont utilisés pour des tests rigoureux en conditions réelles afin d'identifier tout problème de fabrication ou logiciel avant que les étapes P2 et P3 ne mènent à la version finale commercialisée.

Évolution du design : une esthétique plus acérée

Les dernières photos espion révèlent que Hyundai double la mise sur son langage de design « Sensuous Sportiness », mais avec une touche plus raffinée et premium.

• Face avant : Bien que fortement camouflé, le prototype P1 suggère une calandre et un bloc optique plus intégrés. Le nouveau look devrait devenir encore plus anguleux, adoptant potentiellement une grande barre lumineuse en H pour les feux de jour, tandis que les phares principaux seront en dessous, comme sur un SUV.
• Nouveau profil latéral : Similaire à ce que nous avons vu sur la Grandeur, Hyundai semble appliquer un design plus rétro avec son montant de custode caractéristique.
• Profil arrière : Le feu arrière signature en H devrait bénéficier d'une mise à jour 3D sophistiquée, donnant à la berline une posture plus large et plus stable.

Technologie intérieure : le bond numérique

L'Elantra 2027 s'apprête à subir une transformation intérieure massive pour suivre le rythme de la concurrence chinoise accrue.

• Pleos OS et Gleo AI : La nouvelle Elantra sera équipée du système d'exploitation Pleos, une interface basée sur Android qui prend en charge une large gamme d'applications tierces. Elle dévoilera également Gleo, l'assistant IA de nouvelle génération de Hyundai, capable de traiter des commandes en langage naturel complexes.
• Pas d'écran incurvé : Le nouveau système utilise un petit écran rectangulaire de 9,9 pouces en haut du tableau de bord, tandis que l'écran d'infodivertissement passe désormais à un nouvel écran de 17 pouces qui sera le centre de l'expérience.

Performances et efficacité hybride

Hyundai poursuit sa stratégie « Hybrid-First » pour l'année modèle 2027. L'Elantra P1 est testée avec l'architecture hybride TMED-II mise à jour, qui vise à améliorer à la fois l'efficacité énergétique et la puissance délivrée.

Quand sera-t-elle lancée ?

Bien que l'Elantra actuelle reste une bonne vendeuse, la Hyundai Elantra 2027 devrait faire ses débuts officiels en Corée au milieu de l'année 2026. Les modèles prêts pour la production devraient arriver dans les concessions américaines d'ici le premier semestre 2027.

Restez à l'écoute alors que davantage de prototypes P1 et P2 prennent la route, perdant de plus en plus de camouflage et révélant l'avenir de la berline emblématique de Hyundai.