Hyundai Motor dévoile la toute nouvelle i10 avant son lancement au Salon international de l’automobile de Francfort 2019 (IAA). Ce dernier-né de la gamme i du constructeur coréen arbore un design dynamique inédit, ainsi qu’un arsenal complet de connectivité et de sécurité avancée.
Depuis son lancement en 2008, la i10 est une réussite pour Hyundai en Europe. Comme la génération précédente, la toute nouvelle i10 est conçue, développée et fabriquée en Europe. Son style extérieur reflète son esprit jeune tout en garantissant une accessibilité et un confort sans compromis pour accompagner ses utilisateurs aux profils variés dans leur quotidien. Associée à l’une des offres d’équipements de sécurité les plus complètes de sa catégorie, la toute nouvelle Hyundai i10 coche toutes les cases.
« La i10 a toujours été l’un de nos moteurs de vente et la base historique de la croissance de Hyundai en Europe, et nous restons engagés envers nos clients à la recherche d’une citadine de segment A en introduisant ce tout nouveau modèle », déclare Andreas-Christoph Hofmann, vice-président Marketing et Produit chez Hyundai Motor Europe HQ. « La toute nouvelle Hyundai i10 est le dernier exemple en date de notre démocratisation des nouvelles technologies pour nos clients. Nous la lançons avec le slogan « Go Big. » pour souligner la sensation que les clients ressentiront au volant de cette citadine sans compromis – elle a peut-être l’air petite, mais elle envoie un message fort ! »
Un design extérieur dynamique et élégant
Le design dynamique et épuré de la toute nouvelle i10 joue sur le contraste entre surfaces douces et lignes acérées. Par rapport à sa devancière, la toute nouvelle i10 affiche des proportions améliorées. Sa posture visuelle est renforcée par une hauteur de caisse abaissée (20 mm) et une largeur accrue (20 mm). Ces améliorations peuvent être complétées par de nouvelles jantes en alliage de 16 pouces au design inédit, pour un look énergique et agile.
La toute nouvelle i10 arbore un design jeune et dynamique qui se démarque dans le segment A. Sa large calandre avant exprime un caractère sportif et intègre les feux de jour à LED ronds, dévoilant une structure en nid d’abeille raffinée à l’intérieur, perpétuant ainsi cet héritage de la i10. À l’arrière, deux lignes de pliure horizontales viennent sculpter les surfaces douces du coffre et se prolongent dans les graphismes des feux arrière.
La vue de profil de la toute nouvelle i10 se caractérise par une carrosserie principale nette et aux galbes harmonieux, modelée pour offrir un maximum d’espace intérieur. Des volumes triangulaires uniques soulignent visuellement la largeur de la voiture et mettent en valeur la position des roues aux quatre coins. Le montant de custode en forme de X, visible de loin, identifie clairement la voiture et attire le regard vers le logo qui y est apposé.
Les clients peuvent choisir parmi 10 teintes de carrosserie, dont trois nouvelles : Dragon Red, Brass et Aqua Turquoise. Les autres coloris disponibles sont Phantom Black, Polar White, Star Dust, Sleek Silver, Champion Blue, Tomato Red et Slate Blue. L’option d’un toit biton – en noir ou en rouge – élargit encore les possibilités de personnalisation et souligne le côté ludique de la toute nouvelle i10. Au total, 22 combinaisons de couleurs extérieures sont proposées.
« Le design de la toute nouvelle i10 associe des éléments opposés de douceur et de netteté, aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur », explique Thomas Bürkle, designer en chef au Hyundai Design Center Europe. « Nos designers se sont inspirés des vêtements techniques des sportifs, qui contrastent les formes naturelles des muscles humains avec des graphismes techniques et acérés. »
L’habitacle adopte également un design entièrement inédit
L’habitacle dégage une impression de jeunesse grâce au thème général du design de la toute nouvelle i10, sans compromettre l’ergonomie. L’un des éléments clés de l’intérieur est la largeur supplémentaire créée par les aérateurs qui débordent sur les garnitures de porte, renforçant l’horizontalité de l’architecture.
Le large panneau décoratif de la planche de bord arbore un motif 3D en nid d’abeille, repris également sur les panneaux de porte. Cela apporte une valeur visuelle à l’ensemble de l’habitacle.
Avec son style juvénile et ses solutions pratiques, l’intérieur ne sacrifie en rien le confort et perpétue le caractère de segment supérieur très apprécié de la génération précédente. La garniture de porte est conçue pour prolonger visuellement la planche de bord tout en guidant le regard vers les grands espaces de rangement intégrés dans la porte.
En plus de la boîte à gants, les designers de la toute nouvelle i10 ont intégré un compartiment de rangement ouvert supplémentaire au-dessus de la boîte à gants, côté passager. Quatre combinaisons de couleurs intérieures offrent aux clients encore plus de possibilités de personnalisation.
Habitabilité et praticité
La toute nouvelle i10 est disponible en version quatre ou cinq places. Grâce à l’empattement accru, l’habitabilité pour les passagers a été améliorée.
La ligne de caisse abaissée à l’avant (-11 mm) et à l’arrière (-13 mm) de la toute nouvelle i10 offre aux conducteurs une meilleure visibilité de la route des deux côtés, tout en contribuant à un design plus élancé. Combinée à une obstruction réduite du montant C, désormais de 11,9° contre 13,1° auparavant, la visibilité est améliorée lors des manœuvres de stationnement.
Avec un volume de 252 litres, son coffre polyvalent figure parmi les meilleurs de la catégorie. Par ailleurs, la hauteur de chargement est abaissée de 29 mm, ce qui facilite le chargement des bagages dans le coffre. Le plancher de coffre à deux niveaux et la banquette arrière rabattable d’une seule main sont des équipements supplémentaires qui renforcent la praticité du modèle.
La toute nouvelle i10 est disponible avec une caméra de recul, conçue pour assister le conducteur lors des manœuvres de stationnement. Lorsque la marche arrière est enclenchée, le conducteur peut visualiser la zone derrière le véhicule sur l'écran central du tableau de bord.
Connectivité de première classe
La toute nouvelle i10 propose également une série de nouvelles fonctionnalités de connectivité, ce qui en fait un leader dans sa catégorie. Toutes les fonctions technologiques avancées sont intégrées à l'écran tactile couleur de huit pouces, le plus grand du segment A. Apple CarPlay et Android Auto garantissent une intégration transparente, une utilisation sécurisée et le fonctionnement en miroir des appareils mobiles basés sur les systèmes d'exploitation iOS ou Android. La recharge sans fil permet aux conducteurs de ne jamais avoir à craindre que la batterie de leur smartphone ne s'épuise lors d'un long trajet.
Hyundai propose sa plateforme Connected Car en option pour les clients de la toute nouvelle i10. La connectivité jouant un rôle essentiel dans la mobilité moderne, la télématique Bluelink complète de la marque offre des avantages significatifs aux conducteurs en matière de sécurité, de contrôle et de connectivité via une application. Elle permet de rechercher des points d'intérêt (POI) et d'envoyer les résultats directement au système de navigation satellite de la voiture, ce qui signifie qu'il est configuré avant même que le conducteur ne monte à bord. Parmi les autres fonctions figurent « Trouver ma voiture », qui permet de localiser facilement son véhicule dans un environnement inconnu, ainsi que la recherche de places de stationnement et de stations-service, avec des prix et disponibilités en temps réel.
Les clients qui choisissent la navigation reçoivent un abonnement aux services Hyundai LIVE, qui fournissent des informations en temps réel sur le trafic et la météo, ainsi que la position des radars dans les pays où cela est autorisé par la loi.
Un package sécurité très complet
La toute nouvelle i10 dispose de l’un des packages de sécurité les plus complets de sa catégorie et est équipée des dernières aides à la conduite actives et passives Hyundai SmartSense, conformes aux normes de sécurité européennes les plus strictes.
L’assistance anti-collision avant (FCA) utilise une caméra multifonction pour détecter non seulement les véhicules, mais aussi les piétons se trouvant devant la voiture. De son côté, l’assistance de feux de route (HBA) bascule automatiquement entre les feux de route et les feux de croisement, offrant un éclairage optimal de la route pour aider le conducteur à repérer les phares des véhicules arrivant en sens inverse la nuit.
Parmi les autres équipements de sécurité disponibles sur la toute nouvelle i10, on trouve le système de maintien dans la voie (LKAS), l’alerte d’attention du conducteur (DAW) et l’avertisseur intelligent de limitation de vitesse (ISLW).
Agrément de conduite et motorisations écologiques
La toute nouvelle i10 sera disponible au lancement avec deux motorisations : un trois cylindres 1,0 litre MPi de 67 ch et 96 Nm de couple, ainsi qu’un quatre cylindres 1,2 litre MPi de 84 ch et 118 Nm de couple.
Les deux moteurs sont proposés avec deux choix de transmission : une boîte manuelle à cinq rapports et une boîte manuelle automatisée à cinq rapports (AMT). Par rapport à une boîte automatique traditionnelle, l’AMT améliore l’efficacité grâce à son poids réduit et à ses frottements moindres.
Le système Stop & Start (ISG) est de série sur toutes les motorisations, contribuant à réduire la consommation de carburant, les émissions de CO2 et à améliorer le rendement. Les économies de carburant offertes par l’ISG sont particulièrement visibles en conduite urbaine, car le système coupe automatiquement le moteur lorsque la voiture s’arrête. Afin d’améliorer encore l’aérodynamique, le coefficient de traînée de la voiture est passé de 0,32 à 0,31.
La toute nouvelle i10 est également disponible avec un pack ECO, qui comprend un rapport de démultiplication adapté, quatre places et des jantes de 14 pouces pour une efficacité optimisée.
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