Plusieurs incendies de la Hyundai Grandeur, berline la plus vendue de la marque, ont fait du bruit à l'étranger. Aujourd'hui, nous nous penchons sur les défauts de la Hyundai Grandeur qui ont poussé les clients à se regrouper pour réclamer des comptes à Hyundai, allant d'un simple défaut d'assemblage du tableau de bord à une fuite d'huile moteur du 2,5 litres plus inquiétante, qui pourrait être à l'origine du récent incendie de la Grandeur illustrée ci-dessus.
Alors que la « New Grandeur », le best-seller de Hyundai Motor, a enregistré les volumes de vente les plus élevés du marché intérieur, les problèmes de défauts sur le modèle essence 2,5 n'ont pas cessé. Après des défauts tels que les vibrations du moteur du Genesis GV80, l'incendie de la New G80 et d'autres problèmes (nous en reparlerons dans quelques jours pour la nouvelle Elantra), la nouvelle Grandeur continue d'accumuler les défauts.
Récemment, de nombreux messages sur des forums ou cafés dédiés à la Grandeur signalent des signes de défauts : mauvaise qualité de peinture, différences de niveau, défaut d'assemblage du tableau de bord et pelage des phares. En particulier, de sérieux problèmes de baisse d'huile moteur et même des incendies ont conduit à des pétitions nationales concernant les défauts de la nouvelle Grandeur.
Actuellement, le défaut le plus grave de la nouvelle Grandeur est la baisse d'huile moteur du bloc essence Smart Stream 2,5 litres. Ce problème, constaté par les propriétaires eux-mêmes, est facilement confirmé sur divers forums.
Selon les propriétaires, l'huile moteur, qui était au maximum après la livraison du véhicule neuf, descendait à moins de la moitié après seulement 1 000 km. De plus, les consommateurs se plaignent que le centre de service Hyundai Motor n'a pas du tout résolu ce défaut fatal.
Les propriétaires concernés subissent des mises à jour logicielles, des appoints d'huile et des contrôles après jointoiement du moteur. Par ailleurs, la nouvelle Grandeur continue de souffrir de problèmes de peinture défectueuse, d'assemblage du tableau de bord, entre autres.
Selon un propriétaire de club, après une attente de 3 mois suivant la signature du contrat, la voiture a été refusée en raison d'un défaut de peinture, et une inspection approfondie du véhicule neuf a été demandée. Le propriétaire a constaté un écart entre le pare-brise côté conducteur et le tableau de bord, assez large pour y glisser les doigts. De plus, le matériau intérieur (mousse) censé amortir le bruit était apparent.
En particulier, le défaut d'assemblage de la planche de bord s'est avéré être un symptôme récurrent chez de nombreux propriétaires, et les consommateurs ont rencontré le même problème sur des véhicules sans l'option « Head Up Display (HUD) ».
Pétition pour une enquête sur les défauts de la « New Grandeur » de Hyundai Motor
La pétition publiée le 5 du mois dernier a recueilli 1 879 signatures, et les propriétaires de Grandeur demandent une réponse sincère de Hyundai Motor. Un pétitionnaire a déclaré : « Nous allons mettre en lumière les défauts de plus de 60 000 unités vendues en Corée. » Cependant, malgré des défauts mineurs et graves, les seules réponses obtenues ont été « c'est normal » et « nous examinons la question en interne ».
Il a ajouté : « Aidez le peuple à protéger ses biens face à la tyrannie des entreprises en position de monopole, afin que ces problèmes soient examinés et que des réparations appropriées soient effectuées. »
Les défauts de la nouvelle Grandeur actuellement signalés incluent le problème de baisse d'huile du moteur Smart Stream 2,5, le bruit de la direction (son de grenouille) et l'aimantation, le décollement de la peinture au contact des phares et du pare-chocs, le phénomène de « vitrage » (vibrements et bruits des vitres) et des à-coups de changement de vitesse dus à un défaut de transmission. Soit un total de 5 cas.
Face à la gravité des défauts de la nouvelle Grandeur, le gouvernement aurait lancé une enquête préliminaire. Un responsable de Hyundai Motor a déclaré : « Nous sommes conscients du problème de baisse d'huile moteur du modèle Grandeur 2,5 essence soulevé par divers clubs. Une enquête est en cours. Ensuite, si des résultats précis sont obtenus, nous préparerons des mesures et les annoncerons officiellement. »
Entre-temps, la nouvelle Grandeur de Hyundai s'est vendue à 9 350 unités en janvier, 7 550 en février, 16 600 en mars, 15 000 en avril et 13 416 en mai, soit un total de 61 916 unités. La Grandeur détient le volume de ventes le plus élevé des voitures nationales.
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