Hyundai Santa Cruz 2025 restylé : première mondiale au Salon de New York

Hyundai a dévoilé aujourd'hui le Santa Cruz Sport Adventure Vehicle 2025 amélioré en première mondiale au Salon international de l'auto de New York. Le Santa Cruz présente des surfaces extérieures et intérieures redessinées, ainsi qu'un nouvel infodivertissement et des systèmes d'aide à la conduite avancés supplémentaires. Le Santa Cruz 2025, conçu en Californie, arrivera chez les concessionnaires Hyundai cet été.

« L'objectif de développement pour le restylage du Santa Cruz était de lui donner un design encore plus audacieux et plus robuste. Nous voulions également que le Santa Cruz soit plus polyvalent, et la finition XRT disponible tient ses promesses avec des pneus tout-terrain, des crochets de remorquage avant et une capacité tout-terrain améliorée. Les clients apprécieront tous les nouveaux détails de design et les améliorations à l'intérieur comme à l'extérieur. Le Santa Cruz est un véritable véhicule d'aventure sportive », a déclaré Muñoz.

« Des lignes plus verticales et des phares redessinés encadrent une nouvelle calandre menaçante intégrant des ouïes plus grandes. Ces changements confèrent au Santa Cruz 2025 une posture plus ancrée et plus robuste », a déclaré Arnold. « Sur le Santa Cruz XRT, nous avons renforcé la capacité tout-terrain du modèle en augmentant l'angle d'attaque, en ajoutant des pneus tout-terrain et des jantes en alliage uniques inspirées d'une clé à molette. »

Nouvelles améliorations et caractéristiques disponibles du Santa Cruz 2025

Finition XRT (modifications spécifiques)

• Nouveaux boucliers avant et arrière exclusifs à la finition XRT
• Nouvelle calandre avant exclusive à la finition XRT
• Crochets de remorquage avant
• Jantes de 18 pouces spécifiques XRT inspirées d'une clé à molette
• Pneus tout-terrain 245/60 R 18
• Angle d'attaque accru
• La finition XRT ajoute le moniteur de vision panoramique et le moniteur de vision des angles morts
• Logo XRT embouti sur les dossiers des sièges avant supérieurs

Modifications extérieures

• Nouveau bouclier avant
• Nouvelle calandre
• Nouvelles jantes
• Nouveaux feux de jour

Modifications intérieures

En accord avec l'extérieur plus polyvalent, l'habitacle amélioré du Santa Cruz offre une image high-tech combinée à une fonctionnalité accrue. Le nouvel écran incurvé panoramique abrite un combiné d'instruments conducteur de 12,3 pouces en option et un système de navigation audio-vidéo (AVN) de 12,3 pouces disponible pour une expérience numérique immersive. De plus, les commandes de la console centrale sont plus ergonomiques, avec des interrupteurs physiques supplémentaires pour les fonctions audio et de climatisation fréquemment utilisées. Les formes horizontales et verticales marquées de la nouvelle planche de bord sont cohérentes avec les changements extérieurs du Santa Cruz rafraîchi, tout en offrant un rangement supplémentaire, notamment une nouvelle étagère au-dessus de la boîte à gants.

• Nouvelle planche de bord
• Nouvel écran incurvé panoramique abritant un combiné d'instruments conducteur de 12,3 pouces en option et un système de navigation audio-vidéo (AVN) de 12,3 pouces disponible
• Nouvelles commandes audio/vidéo/navigation et de climatisation avec interrupteurs et boutons
• Nouveau volant
• Nouvelles bouches d'aération
• Accoudoir central de la banquette arrière avec deux porte-gobelets

Nouvelles technologies d'infodivertissement/de confort

• Intégration d’Apple CarPlay^® / Android Auto^™ sans fil sur toutes les finitions 
• Prise en charge des mises à jour logicielles et du firmware Over the Air (OTA)
• Ports USB de type C
• Technologie Bluelink+ Connected Car
• Système de paiement embarqué Hyundai Pay
• Système de mémoire intégrée
• Digital Key 2 Touch
• Lecteur d’empreintes digitales
• Nouveau mode de conduite pour le remorquage (moteur 2,5 L turbocompressé sur les finitions Limited et XRT uniquement) 

Sécurité

• Alerte d’attention avant (FAW) 

Nouvelles teintes

• Teintes extérieures Rockwood Green et Canyon Red
• Sellerie gris moyen

Des motorisations puissantes et efficaces

Le Santa Cruz propose deux motorisations puissantes, souples et efficaces. La version standard est animée par un quatre-cylindres en ligne 2,5 L à injection directe développant 191 chevaux et 181 lb-pi de couple. Ce bloc est associé à une transmission automatique à huit rapports pour des accélérations franches et une efficacité remarquable. Le Santa Cruz propose également un moteur 2,5 L turbocompressé à injection directe de 281 chevaux et 311 lb-pi de couple, couplé à une boîte automatique à double embrayage humide à huit rapports (DCT). Cette DCT intègre des palettes au volant pour un contrôle manuel des rapports. Pour l’année modèle 2025, la motorisation 2,5 L turbocompressée gagne un nouveau mode remorquage.

Transmission automatique à huit rapports

La transmission à huit rapports du moteur 2,5 litres standard offre des passages de vitesse rapides et précis pour une expérience de conduite engageante et efficiente. Un convertisseur de couple à canaux hydrauliques commandés individuellement et à disques multiples améliore la réactivité en élargissant la plage de liaison directe, tandis qu’une pompe à huile réduite et des roulements à double billes minimisent les pertes par frottement.

HTRAC^® à quatre roues motrices

Les deux motorisations, le 2,5 L quatre cylindres atmosphérique et le 2,5 L turbo, proposent la transmission intégrale HTRAC^® pour une confiance totale lors de toutes sortes d’aventures ou pour une sérénité accrue en cas de chute de neige inattendue. Le HTRAC AWD a été développé comme un système multimode, offrant un embrayage électronique à répartition variable du couple avec contrôle actif entre les essieux avant et arrière. Le mode Sport confère au Santa Cruz un comportement plus agile en envoyant davantage de couple aux roues arrière, pour une expérience dynamique et sportive. Ce système dispose d’une large plage de variation de la répartition du couple, adaptée à des conditions telles que l’accélération en ligne droite, les virages à vitesse moyenne et élevée, ainsi que les démarrages en côte. Pour les clients qui aiment tracter leur matériel de week-end, le 2,5 L quatre cylindres est homologué pour tracter 3 500 lb, tandis que le 2,5 L Turbo AWD offre une généreuse capacité de remorquage de 5 000 lb.