Hier, Genesis a dévoilé les premières photos officielles de son GV70 tant attendu. Il est désormais temps de découvrir le modèle en vrai grâce à ces clichés avant et arrière pris dans la circulation par le GV70 Club. Qu'en pensez-vous ?
Tout ce que nous savons sur le GV70
Le design suit le langage stylistique des autres modèles récents de Genesis, avec des optiques avant et arrière divisées, une grande calandre en forme de blason, et un intérieur simple mais élégant. Outre le GV70 standard, une variante Sport est également visible sur ces photos.
À l'avant, le GV70 rappelle la berline G70 de Genesis, avec une calandre plus courbée, contrastant avec le style très angulaire du G80 et du GV80. Ce design plus organique se poursuit sur l'ensemble du véhicule, avec un hayon arrière incliné qui s'intègre dans une courbe fluide entre le toit et la face arrière du SUV. Sur le côté, des lignes de caractère s'abaissent vers l'arrière, et la vitre latérale arrière s'intègre de manière unique dans la baguette des autres vitres. Le GV70 abandonne également les ouïes latérales des plus grands modèles Genesis pour un profil plus épuré et mieux équilibré.
Les ailes arrière musclées soulignent que le GV70 mise un peu plus sur le sport que d'autres modèles Genesis, comme le GV80 plus luxueux. Cela se remarque aussi dans les jantes optionnelles de 21 pouces, disponibles en deux styles : l'un, orienté luxe, en argent brillant à cinq branches, et l'autre, plus sportif, en gris foncé avec des détails complexes. Le GV70 se passe des protections en plastique souvent présentes sur les petits SUV, pour un look net, précis et fonctionnel. Sa silhouette très aérodynamique renforce son caractère sportif.
À l'intérieur, le GV70 mise sur la simplicité et des matériaux de haute qualité. Genesis nous montre deux habitacles différents. Le premier, plus luxueux, arbore un intérieur violet foncé qui s'étend aux sièges en cuir nappa, à la partie inférieure de la planche de bord, à l'intérieur du volant à deux branches (qui semble tout droit sorti du GV80) et à la console centrale. Des inserts en aluminium détaillés parsèment l'habitacle, notamment sur les panneaux de porte, les grilles de haut-parleurs et la console centrale, conférant au GV70 une ambiance très haut de gamme.
Genesis a également présenté l'intérieur du GV70 Sport, avec une planche de bord et une console centrale rouges, ainsi que des surpiqûres rouges. Cela se marie avec des sièges en suédine/noir, un volant plus classique à trois branches pour ceux qui ne sont pas fans du design unique à deux branches du GV80, et, à la place de l'aluminium, des inserts à motif carbone sur les panneaux de porte et la console centrale.
Les deux vues intérieures montrées par Genesis mettent en évidence la disposition épurée des commandes sur la planche de bord. Une forme ovale unique, soulignée par un éclairage d'ambiance multicolore, regroupe la plupart des commandes de conduite, de climatisation et d'infodivertissement de base, tandis que les autres commandes d'infodivertissement se trouvent sur la console centrale, devant le sélecteur de vitesse rotatif, comme sur le G80 et le GV80.
Cette console centrale intègre également un éclairage d'ambiance et semble simple, bien pensée et magnifique. Toutes les commandes, y compris les poignées de porte et la serrure de la boîte à gants, semblent de qualité et luxueuses, et les aérateurs avant sont regroupés dans une fine ligne interrompue uniquement par le combiné d'instruments.
L'infodivertissement est assuré par un écran large de 14,5 pouces également tactile, facilement contrôlé par un large bouton rotatif sur la console centrale, surélevé pour être plus ergonomique que sur le G80 et le GV80. Il est associé à un combiné d'instruments numérique 3D de 12,3 pouces pour fournir au conducteur toutes les informations nécessaires.
Genesis n'a pas encore révélé d'informations sur les aspects techniques du véhicule, notamment les motorisations, les équipements ou les dimensions, mais à première vue, le GV70 semble être un autre produit remarquable de Genesis, capable de propulser la marque davantage dans la conscience des acheteurs. Là où le GV80 met l'accent sur le luxe et une présence imposante, le GV70 est une déclaration plus sportive et subtile qui devrait trouver sa place chez les acheteurs de véhicules premium.
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