Aujourd'hui, nous avons une nouvelle photo espion du Genesis G80 EV ou « eG80 ». Récemment, nous avons partagé un rapport indiquant que Samsung SDI fournira la technologie de conduite autonome permettant à l'eG80 d'atteindre le niveau 3. Nous avons maintenant surpris la berline électrique de luxe garée à côté de deux prototypes du Hyundai 45 EV, près d'une borne de recharge mobile. Ce nouveau prototype est équipé de jantes inédites, plus aérodynamiques, que nous n'avions jamais vues.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Selon des sources industrielles, le 20, le G80 électrique sera équipé d'un pack batterie d'une capacité permettant une autonomie allant jusqu'à 500 km par charge. Le G80 électrique est également doté de la technologie de conduite autonome de niveau 3. La batterie du G80 EV est finalement fournie par SK Innovation, malgré les rumeurs initiales qui annonçaient des batteries Samsung.
La technologie de conduite autonome de niveau 3 appliquée au G80 électrique est développée en coentreprise par Hyundai Motor Company et Samsung Electronics. Le niveau 3 est une étape de conduite partiellement autonome qui nécessite l'intervention du conducteur lorsque cela est nécessaire pour faire fonctionner le véhicule dans des conditions spécifiées, comme des limitations de fonctionnement.
Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volkswagen et Volvo ont fabriqué des voitures électriques capables de parcourir plus de 400 km, mais n'ont pas encore sécurisé une technologie commercialement disponible avec la conduite autonome de niveau 3. On sait que des dysfonctionnements surviennent en roulant lorsque la technologie de niveau 3 est montée sur les plateformes électriques existantes.
Le G80 électrique est équipé de diverses aides à la conduite intelligentes, telles que l'Highway Driving Assist II (HDA II) identique à celle du G80 thermique, le Smart Cruise Control with Machine Learning (SCC-ML), le Pre active Safety Seat (PSS), l'Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) et le Blind-Spot Collision Avoidance Assist (BCA).
Hyundai Motor et Samsung SDI développent depuis deux ans des véhicules G80 capables d'implémenter la conduite autonome de niveau 3 (plusieurs fois aperçus en Corée du Sud). Le même jour, le vice-président de Hyundai Motors, Jeong Seon-sun, et le vice-président de Samsung, Jae-yong Lee, ont discuté de l'orientation du développement de la prochaine génération d'activités, y compris le G80 électrique.
Hyundai Motor Group a annoncé le lancement de 14 nouveaux véhicules électriques d'ici 2025. La marque Genesis lancera son premier véhicule électrique en 2021, l'eG80. Lors d'une récente conférence téléphonique du premier trimestre de Hyundai Motor Group, parallèlement à l'annonce du lancement de la G80 électrique, il a également été annoncé le début de l'électrification complète de toute la gamme Genesis à partir de 2024.
Le véhicule d'essai est entièrement recouvert de camouflage. Cependant, grâce aux jantes de 19 pouces de type « dish », aux quadruples optiques et à la calandre « crest », on reconnaît rapidement qu'il s'agit de la Genesis G80. Ce qui est inhabituel, c'est que le capot est ouvert et que le chargeur rapide est connecté au compartiment moteur. Il semble probable que le positionnement du connecteur de charge n'ait pas encore été finalisé.
Tout cet équipement technologique, associé au niveau 3 autonome, rendra la G80 EV un peu chère, selon les sources, avec un prix de départ de plus de 100 millions de wons (81 597 $).
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