Après avoir été dévoilé à l’Auto Guangzhou et présenté au Seoul Mobility Show 2021 la semaine dernière, c’est la première fois que nous pouvons jeter un œil au Genesis Electrified GV70 surpris dans la circulation par nos confrères d’AutoPost.
Que savons-nous jusqu’à présent ?
Genesis a présenté ce nouveau modèle lors d’une première mondiale au Salon international de l’automobile de Guangzhou (Auto Guangzhou 2021) en Chine, qui se tient au China Import and Export Fair Complex du 19 au 28 novembre 2021.
Apparaissant par vidéo lors de cet événement, Jay Chang, directeur mondial de la marque Genesis, a présenté la vision de la marque en matière d’électrification, après quoi SangYup Lee, responsable du design mondial de Genesis, a commenté le design de l’Electrified GV70. Markus Henne, PDG de Genesis Motor China, a ponctué l’événement sur place en présentant la stratégie de Genesis pour le marché chinois.
« Notre vision mondiale de créer un avenir durable grâce à l’électrification est une extension naturelle de notre engagement initial qui remonte au lancement de Genesis en 2015 : l’engagement de créer un impact positif dans la vie de nos clients », a déclaré Jay Chang, directeur mondial de la marque Genesis. « Je suis ravi de dévoiler un autre nouveau modèle électrique en Chine qui célèbre notre pas audacieux vers un avenir durable. »
« Nous présentons l’Electrified GV70 pour dialoguer avec les clients chinois jeunes et dynamiques », a déclaré SangYup Lee, responsable du design mondial de Genesis. « C’est bien plus qu’un nouveau SUV électrifié. C’est une déclaration pour le design de Genesis qui marque un nouveau territoire. »
L’Electrified GV70 établit une nouvelle référence pour les SUV électriques
L’Electrified GV70 est construit sur l’héritage du GV70, héritant de l’habitacle spacieux de son prédécesseur et ajoutant des performances exceptionnelles ainsi qu’une multitude de nouvelles technologies conçues exclusivement pour les véhicules électriques.
Lors de l’événement, Genesis a présenté un Electrified GV70 avec une peinture extérieure mate Atacama Copper. La face avant témoigne d’une attention particulière à l’efficacité aérodynamique et à la fonctionnalité. La calandre Crest emblématique de Genesis a évolué en une crête aérodynamique qui arbore un motif G-Matrix inversé et intègre une trappe de recharge cachée, créant ainsi un look minimaliste mais sophistiqué. La forme horizontale minimaliste du bouclier arrière complète l’image moderne du modèle. Un soubassement simplifié sans sortie d’échappement souligne la nature électrique du SUV, tandis que les emblématiques et progressifs feux Two-Line Quad apportent la touche finale au modèle électrique du GV70 avec l’architecture signature Two Lines de Genesis.
L’habitacle adopte un design centré sur le conducteur, offrant une expérience de conduite intuitive et dynamique. Inspiré du concept d’aménagement intérieur « Beauty of White Space », l’Electrified GV70 offre aux clients la possibilité d’écrire leur propre histoire avec un intérieur qui reflète les ambitions durables de ce véhicule électrique, ainsi que l’engagement de Genesis en faveur d’un avenir durable. Une variété de matériaux écologiques ont été utilisés pour aménager le modèle, et chaque matériau présente une finition de haute qualité, complétant un design qui incarne la vision de Genesis pour un luxe durable de l’intérieur vers l’extérieur. Genesis proposera le modèle avec un intérieur Glacier White.
Comparaison entre l’Electrified GV70 et le GV70 thermique standard
En tant que véhicule athlétique et dynamique, l’Electrified GV70 offre des performances compétitives et puissantes pour satisfaire les conducteurs. Il sera disponible uniquement en version AWD (traction intégrale), et les détails sur la puissance et les performances pour les modèles nord-américains seront communiqués plus près du lancement. Ce modèle puissant devrait atteindre 60 MPH en 4,5 secondes avec le Boost Mode.
Les estimations d’autonomie pour le marché nord-américain seront disponibles plus près du lancement. L’ajout de la recharge rapide de 350 kW permet quant à lui de recharger la batterie de 10 % à 80 % en moins de 20 minutes.
De plus, l’application par Genesis d’un système de recharge rapide multiple 400 V/800 V permettra aux conducteurs d’utiliser diverses infrastructures de recharge. Ce système de recharge multiple permet une recharge rapide et stable en élevant la tension fournie par les chargeurs standards de 400 V à 800 V. La technologie est optimisée pour le système du véhicule grâce aux moteurs de traction et aux onduleurs du modèle. Les clients peuvent utiliser le système de recharge rapide 800 V pour utiliser à la fois les infrastructures de recharge 400 V et 800 V sans nécessiter de convertisseur supplémentaire.
La version électrique du GV70 comprend également une fonction V2L (Vehicle to Load) qui supporte une charge de 3,6 kW, soit une puissance supérieure à celle d’un foyer moyen, permettant aux clients d’utiliser facilement des appareils électriques à l’extérieur du véhicule.
De plus, le Disconnector Actuator System (DAS) peut connecter ou déconnecter automatiquement le moteur et l’arbre de transmission en fonction des conditions de conduite. Ces conditions incluent la vitesse du véhicule et le mode de conduite, permettant un passage fluide entre 2WD et AWD, réduisant ainsi les pertes de puissance inutiles tout en augmentant l’efficacité.
L’expérience de conduite du nouveau modèle est encore améliorée par une variété de technologies de pointe. Le Smart Regenerative Braking System 2.0 régénère l’énergie via le système de freinage en fonction des habitudes de conduite, de la navigation en temps réel et des conditions de la route. En mode de conduite, l’i-Pedal (pédale intelligente) permet au conducteur d’accélérer, de décélérer et de s’arrêter en utilisant uniquement la pédale d’accélérateur.
Genesis a également équipé le véhicule de l’ANC-R (Active Noise Control-Road) pour offrir une expérience de conduite confortable. Cette technologie réduit considérablement le niveau sonore en mesurant et en analysant les bruits de la route à l’aide de quatre capteurs et huit microphones, tout en créant simultanément des sons en opposition de phase.
La suspension électronique à contrôle prédictif (Pre-view ECS) a été appliquée pour offrir une expérience de conduite optimale. Ce système de suspension peut être contrôlé en fonction des informations collectées via la caméra avant et le système de navigation du SUV.
* Les spécifications et caractéristiques mentionnées ne sont confirmées que pour le marché coréen à ce stade et sont susceptibles d’être modifiées pour les modèles internationaux. De plus amples informations sur les spécifications et les livraisons pour le marché nord-américain seront disponibles ultérieurement.
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