Le restylage du Genesis G70 n'aura pas de nouveaux moteurs

Aujourd'hui, une mauvaise nouvelle : selon AutoPost, le restylage du Genesis G70 2021 ne recevra finalement pas les moteurs 2.5 et 3.5 litres mis à jour. Ils vont plus loin en affirmant que, contrairement au restylage du Stinger, le G70 n'aura pas de nouveaux moteurs turbo essence 2.5 et 3.5 litres. Le dernier prototype a les mêmes roues que la version de production du GV70, mais peintes en noir.

Initialement, une information faisait état de l'application d'une nouvelle chaîne cinématique similaire à celle du Stinger, remplaçant les actuels moteurs 2.0 et 3.3 Turbo par les nouveaux Smartstream 2.5 et 3.5 Turbo. Mais après vérification des dernières nouvelles, le G70 restylé a été testé avec les moteurs existants : le 4-cylindres 2.0 litres essence turbo, le V6 3.3 litres essence turbo et le 4-cylindres 2.2 diesel.

Bien sûr, il est connu qu'un moteur amélioré avec une puissance légèrement supérieure et une conduite plus affinée est introduit, et le son d'échappement pointé du doigt sur le modèle précédent est en cours d'amélioration. Grâce au système d'échappement variable, on peut s'attendre à un son sportif lorsque le mode de conduite est réglé sur Sport.

Par ailleurs, ce que le PDG de Genesis, William Lee, a déclaré dans une interview à une agence de presse étrangère, à savoir que le break G70 restylé sortirait, s'est réalisé et nous avons déjà vu les premières photos espion. Le break G70, ou Shooting Brake, est destiné au marché européen et sera lancé fin 2021. Il concurrencera les BMW Série 3 Touring, Mercedes-Benz Classe C Break et Audi A4 Avant.

Le design extérieur du Genesis G70 restylé a été considérablement modifié pour adopter la nouvelle identité familiale Genesis, ainsi que la nouvelle chaîne cinématique inaugurée sur le SUV Genesis GV80 et la berline G80. Le G70 restylé devrait être lancé au premier semestre 2021 avec plusieurs mises à jour intérieures et extérieures, comme un écran large de 10,25 pouces, une nouvelle chaîne cinématique ou jusqu'à 19 couleurs, comme nous l'avons déjà vu sur les nouveaux GV80 et G80.

La partie avant du G70 partiellement modifié reprend le même schéma de feux à quatre points avec les deux mêmes lignes que la nouvelle G80 et une calandre à motif crête redessinée. Les clignotants sont intégrés aux feux de jour ; apparemment, le G70 restylé n'inclura pas les répétiteurs latéraux à deux lignes sur l'aile (c'est aussi quelque chose que le GV70, le SUV dérivé du G70, n'aura pas non plus).

À l'arrière, la plaque d'immatriculation descend sur le bouclier inférieur, accompagnée des feux arrière à quatre points, récemment dévoilés sur une voiture d'essai. L'emplacement de l'ancienne plaque est remplacé par le nouveau lettrage Genesis. La partie latérale améliore la finition en modifiant les détails de la décoration sur l'aile.

À l'intérieur, l'écran d'infodivertissement passe de 8 à 10,25 pouces, et un nouveau volant à commandes tactiles est appliqué pour changer l'ambiance. On s'attend également à ce qu'il reçoive les services connectés Genesis ainsi que les dernières aides à la sécurité.

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