Genesis GV90 : « ConnectW » va redéfinir l'intelligence du véhicule de luxe

Le futur Genesis GV90 ne sera pas seulement le premier SUV électrique haut de gamme de la marque ; il servira de rampe de lancement pour ConnectW, un système sophistiqué conçu pour redéfinir l'expérience de la voiture connectée. Alors que Genesis passe d'une période de mises à jour progressives à une stratégie de croissance agressive baptisée « New Decade », le GV90 se positionne comme le joyau de sa gamme 2026. Selon des sources internes, ConnectW sera le principal différenciateur qui distinguera ce grand SUV électrique de ses concurrents premium.

L'ère « Pleos Connect » pour Genesis

Les analystes du marché estiment que ConnectW pourrait représenter la déclinaison spécifique à Genesis du logiciel révolutionnaire Pleos Connect du groupe Hyundai Motor.

Dévoilé lors de la conférence développeurs « Pleos 25 », Pleos est la nouvelle plateforme logicielle de bout en bout du groupe, basée sur Android Automotive OS (AAOS). En intégrant le GV90 dans cet écosystème, Genesis s'oriente vers un véritable modèle de véhicule défini par logiciel (SDV).

• Intelligence unifiée : ConnectW devrait exploiter Gleo AI, un assistant IA générative capable de conversations naturelles et contextuelles.
• Intégration Pleos ID : Les propriétaires utiliseront probablement un Pleos ID, permettant à leurs réglages personnalisés, positions de siège et préférences média de les suivre dans tout véhicule compatible du groupe.
• Le virage « à la Tesla » : Les designs d'interface divulgués pour l'écosystème Pleos suggèrent un passage à de grands écrans autonomes haute résolution avec des capacités multi-fenêtres dignes d'un smartphone, marquant une rupture audacieuse avec les tableaux de bord de luxe traditionnels.

Production priorisant la qualité à la nouvelle usine d'Ulsan

Pour garantir que le GV90 et son système ConnectW répondent aux normes mondiales les plus élevées, le groupe Hyundai Motor a ajusté le calendrier de production. Initialement prévue pour le premier semestre 2026, la production en série à l'usine dédiée aux véhicules électriques d'Ulsan a été repoussée au second semestre de l'année.

Cette installation est un jalon pour l'entreprise : c'est la première nouvelle usine nationale construite par Hyundai en près de 30 ans. Ce léger retard reflète une approche « qualité d'abord », garantissant que le logiciel complexe et la chaîne de traction électrique soient parfaitement synchronisés avant le lancement mondial.

Développement de l'écosystème Genesis

L'introduction du GV90 et de ConnectW intervient à un moment charnière. Depuis son indépendance en tant que division de luxe, Genesis a dépassé les 1,5 million de ventes cumulées, prouvant sa force face aux rivales européennes établies.

Alors que les G80 et GV80 Hybrides répondront à la demande immédiate du marché pendant la « période creuse du VE », le GV90 est le vaisseau amiral high-tech conçu pour prouver que Genesis peut mener le monde en matière d'intelligence véhiculaire et de luxe numérique.

Source : Money Today