Accueil / Corée du Sud / 23 décembre 2025

Baisse des ventes de Genesis en Corée : l'urgence de nouveaux modèles

2026 Genesis GV80

Genesis, la marque premium de Hyundai Motor Company, connaît un ralentissement notable de ses ventes domestiques, suscitant des inquiétudes quant à sa dynamique de croissance à court terme et sa stratégie à long terme. Malgré son 10e anniversaire cette année, Genesis a eu du mal à maintenir la demande sur le marché coréen, faute de lancements majeurs.

Ventes domestiques de Genesis en baisse de plus de 10 % en 2025

Selon les données de résultats de Hyundai Motor Company, Genesis a vendu 108 715 unités en Corée entre janvier et novembre, soit une baisse de 10,2 % sur un an.

Performances des principaux modèles :

  • Genesis G80 berline : 37 879 unités vendues, en baisse de 10,5 %
  • Genesis GV80 SUV : 29 906 unités vendues, en baisse de 18,8 %
  • Genesis GV60 électrique : 769 unités vendues, en hausse de 40,8 %

Bien que le GV60 ait affiché une forte croissance en pourcentage, son faible volume absolu a limité sa capacité à compenser la baisse des ventes des modèles thermiques (ICE) historiques.

L'absence de nouveaux modèles pèse sur les performances

L'analyse du secteur suggère que les ventes atones de Genesis en Corée sont largement dues à l'absence de nouveaux véhicules capables de soutenir la demande. En 2025, la marque n'a lancé que des versions partiellement modifiées du GV70 électrique en janvier et du restylage du GV60 en mars, sans entraîner de rebond durable des ventes.

Genesis prépare également le lancement de ses premiers modèles hybrides et électriques à autonomie étendue, notamment le GV80 Hybrid et le GV80 Coupe Hybrid en septembre, suivis de la G80 Hybrid et du GV70 EREV en décembre. Cependant, certains observateurs estiment que ces lancements pourraient arriver trop tard pour inverser la tendance à court terme.

Genesis GV90 portes antagonistes aperçu avec une porte ouverte

Prototype Genesis GV90 aperçu avec une porte ouverte

Changement de direction signe un virage stratégique chez Genesis

Le 10, Hyundai Motor Group a annoncé un changement de direction au sein de la division Genesis Business. Le vice-président Song Min-gyu a été remplacé par le directeur général Lee Si-hyuk, qui dirigeait auparavant la planification régionale pour l'Amérique du Nord.

Cette décision est largement interprétée comme une réponse aux ventes décevantes de Genesis. Sous la nouvelle direction, Genesis devrait se concentrer sur :

  • Le renforcement de la valeur de la marque
  • L'expansion de sa gamme de SUV électriques haut de gamme
  • La préparation de la compétitivité sur le marché mondial

Genesis GV90 : un SUV électrique crucial pour Hyundai Motor Group

Le futur SUV électrique GV90 est largement considéré comme un modèle clé qui déterminera le succès ou l'échec de la stratégie EV de Hyundai Motor Group.

Hyundai Motor Group fait activement la promotion des technologies de nouvelle génération du GV90 via son UX Studio sur Gangnam-daero à Séoul. Le concept GV90, nommé « Neolun », a été dévoilé au Busan Mobility Show 2024 et a attiré une attention considérable pour :

  • Ses portes antagonistes avec ouverture avant et arrière opposée
  • Son orientation design ultra-luxueuse
  • Ses technologies avancées d'expérience utilisateur

Le GV90 sera produit dans la nouvelle usine EV d'Ulsan

Le GV90 sera fabriqué dans une usine dédiée aux véhicules électriques actuellement en construction sur le site d'Ulsan de Hyundai. Hyundai a investi environ 2 000 milliards de wons dans ce projet.

Détails clés de l'usine EV d'Ulsan :

  • Début d'exploitation prévu : T1 2026
  • Capacité de production annuelle : 200 000 unités
  • Superficie totale : 548 000 mètres carrés

Cette installation jouera un rôle central dans la stratégie mondiale de fabrication de véhicules électriques de Hyundai Motor Group.

Pourquoi le Genesis GV60 Magma a la même puissance que l'IONIQ 5 N

La marque performance Genesis Magma vise un lancement en 2026

Pour marquer son 10e anniversaire, la marque de luxe a dévoilé sa vision de devenir une véritable marque de performance haut de gamme avec l'introduction de Magma, un nouveau sous-label haute performance.

En novembre, la marque a présenté le modèle de série GV60 Magma à :

  • Genesis Suji à Yongin, province de Gyeonggi
  • Circuit Paul Ricard au Castellet, dans le sud de la France

Perspectives : 2026, un tournant pour la marque

Avec la baisse des ventes domestiques et l'intensification de la concurrence dans les segments du luxe et de l'électrification, Genesis fait face à un tournant critique. Si les hybrides et les modèles EREV font enfin leur entrée dans la gamme, le véritable test viendra en 2026 avec les lancements du SUV électrique GV90 et du GV60 Magma.

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