Genesis a présenté le Genesis X Speedium Coupe au Genesis House New York, un espace culturel dans le Meatpacking District de Manhattan. Le concept-car intègre l'ADN de Genesis tout en anticipant la prochaine vague de véhicules électriques et en soulignant l'avenir de Genesis en tant que marque de luxe électrique.
Le Genesis X Speedium Coupe est né d'un exercice de style « freestyle » basé sur le Genesis X Concept. Luc Donckerwolke, directeur du design de Genesis et élu « World Car Person of the Year » 2022, a dirigé l'initiative. Il incarne la philosophie intemporelle du design de Genesis, Athletic Elegance, de manière encore plus progressive.
Le nom Speedium s'inspire du circuit coréen de la ville d'Inje et de la passion pour le sport automobile qu'il a suscitée chez les designers de Genesis. Ce nom résume également la conviction de Genesis que la valeur émotionnelle de la conduite restera forte à l'ère de l'électrification. L'ajout du mot « coupe » accentue encore le plaisir de conduire grâce à un design esthétique.
Genesis a suivi le principe du design réducteur, ou « less is more », pour ce concept-car. Le Genesis X Speedium Coupe se distingue par son élégance sobre, ses lignes épurées et ses courbes subtiles.
Le modèle défie les conventions d'un type de voiture défini. Ce n'est pas un concept-car classique qui préfigure les projets de la gamme de production.
« Cette voiture est un moment charnière dans le parcours de Genesis vers notre futur design EV », a déclaré Luc Donckerwolke, directeur du design de Genesis. « Ce n'est pas une voiture de salon — c'est un aperçu de nos processus de design alors que nous explorons des idées pour la prochaine vague de véhicules électriques, une qui intègre l'ADN de Genesis. »
À l'avant du véhicule, les feux emblématiques Two Lines de Genesis ont évolué en un élément pleine largeur qui englobe la forme de l'écusson rappelant la calandre Crest Grille de Genesis. Ils ont été conçus pour porter la signature de la face avant de la marque pour l'ère de l'électrification en intégrant les feux de jour avec les feux de croisement et les feux de route. Cela confère une face avant EV qui symbolise la transformation de Genesis vers une marque 100 % électrique avec une gamme de six modèles d'ici 2030.
Vue de dessus, la silhouette en sablier met en valeur la passion et le caractère de la voiture. La forme curviligne et sensuelle accentue les passages de roue, créant une présence musclée.
Le Genesis X Speedium déjà apparu en miniature sur le bureau de Luc
Vue de profil, la ligne parabolique s'étendant de l'avant à l'arrière de la voiture maintient une certaine tension dans le design, comme le ferait une voiture classique. Le design délibérément « anti-wedge » aboutit à un look profilé qui respire une élégance discrète.
Pendant ce temps, une queue elliptique équilibre l'ensemble pour une tension visuelle attrayante entre les surfaces convexes et concaves à l'arrière. Les feux stop en forme de V interrompent la forme circulaire en produisant le contraste saisissant qui est l'une des marques de fabrique d'un véhicule Genesis.
« Nous donnons à chaque élément de design l'espace nécessaire pour respirer », a déclaré Donckerwolke. « Il ne s'agit pas de faire entrer les éléments en compétition les uns avec les autres, mais d'orchestrer les éléments pour qu'ils se complètent et se respectent mutuellement. »
La teinte vert émeraude métallisé du concept est appelée « Inje Green ». Comme on peut s'y attendre de la part d'une voiture inspirée par un circuit coréen, la couleur évoque le paysage montagneux où se trouve le circuit, complétant l'image d'une voiture classique qui incarne le dynamisme, la vitesse et l'élégance intemporelle.
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