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Hyundai i20 N aperçu pour la première fois en version de série

hyundai i20 n
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Après avoir été surpris par le teaser volontaire du prochain véhicule haute performance de Hyundai sous leur sous-marque N-performance, basé sur la toute nouvelle i20, nous avons aujourd'hui les toutes premières photos du prototype de la nouvelle Hyundai i20 N pour 2021 grâce à SB-Medien. La compacte sportive sera un rival de la VW Polo GTI.

Que savons-nous jusqu'à présent ?

Le constructeur sud-coréen a commencé à travailler sur la prochaine génération de la Hyundai i20, qui devrait enfin donner naissance à une Hyundai i20 N. Aujourd'hui, nous pouvons partager avec vous, grâce à notre ami Hyunjin Choi, les premières photos espion du mulet d'essai de l'i20 N.

Un mulet d'essai du châssis du modèle performant a été surpris dans un parking en Corée du Sud. Après des années de rumeurs, grâce à ce mulet d'essai, nous sommes certains que l'i20 sera la prochaine voiture N, et elle devrait être prête pour une présentation d'ici début 2020. Les rumeurs initiales évoquaient une sortie pour une telle voiture en 2018, mais le lancement a été repoussé dans la liste des priorités.

Le premier aperçu de l'intérieur révèle le levier de vitesses N et une barre de rigidification de la carrosserie à l'arrière du véhicule. Le mulet a un empattement différent du modèle actuel. On voit également des freins plus gros avec un étrier de frein rouge, des jantes N et deux sorties d'échappement pour le moteur Turbo.

Les modifications du moteur et du châssis de l'i20 N refléteront celles de l'i30 N, attendez-vous donc à une puissance nettement supérieure à celle de la gamme de moteurs existante de la citadine, ainsi qu'à un abaissement et un durcissement appropriés de la suspension, accompagnés de freins performants et d'une direction à rapport plus direct.

Le candidat moteur le plus probable pour booster les performances au niveau souhaité est le moteur 1,6 litre turbocompressé « T-GDI » largement utilisé par la marque. Il développe 174 ch dans le SUV Tucson, mais un chiffre d'au moins 200 ch sera nécessaire si Hyundai veut rivaliser avec les gros calibres de la catégorie comme la Fiesta ST et la VW Polo GTI.

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