Lors d'un entretien avec EVO Magazine, Albert Biermann, le patron de la division N Performance chez Hyundai, a confirmé ce que nous vous annoncions. La boîte DCT à 8 rapports humide maison équipera la gamme i30 N dès l'arrivée du restylage sur le marché, courant 2020.
À la question de savoir combien de nouveaux modèles étaient en préparation, il a déclaré : « Nous avons beaucoup de nouveaux modèles en développement et en planification. La marque N va, je pense, croître encore plus vite au cours des cinq prochaines années qu'elle ne l'a fait lors des cinq premières. »
« Mais je ne peux pas encore vraiment parler de ces modèles, car je n'y suis pas autorisé ! Sauf peut-être de la nouvelle boîte DCT à huit rapports qui équipera la i30 N en 2020. »
Il a également évoqué la i30 N Project C allégée, mais celle-ci sera une édition spéciale en conduite à gauche réservée au marché allemand et disponible en nombre limité. Il a ajouté : « Mais regardez, ces voitures ne sont encore que le début. Il y a beaucoup plus à venir dans les cinq prochaines années, et oui, certaines seront encore plus axées sur les passionnés. »
À propos du succès de Hyundai N, il y a quelques mois, il a réalisé que la i30 N représentait 28 % de toutes les ventes d'i30 en Allemagne l'année dernière. Il était absolument stupéfait, surtout compte tenu des prévisions de ventes initiales pour les voitures N. Selon lui, les ventes de la i30 N atteignent désormais 34 % de toutes les ventes d'i30 en Allemagne.
Le restylage apportera également quelques modifications esthétiques, avec l'arrivée de nouveaux feux de jour à LED et une nouvelle calandre. On aperçoit également de nouvelles entrées d'air à travers le camouflage, ainsi que le nouveau bouclier avant caché.
À l'arrière, les choses ont également changé par rapport à l'i30 standard aperçue précédemment : les feux arrière adoptent un design beaucoup plus effilé, mais ce qui frappe d'emblée, ce sont les sorties d'échappement, bien plus grandes que sur la version actuelle. Caché sous le camouflage, on peut également s'attendre à un nouveau bouclier arrière.
Vous trouverez ci-dessous les photos originales de la variante Fastback surprise près du Nürburgring par CarPix.
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