Hyundai IONIQ 5 N : lancement en août

Hyundai s'apprête à lancer son premier modèle électrique N Performance, l'IONIQ 5 N, en août après plusieurs reports. Nous avons eu connaissance d'un document interne indiquant la date de sortie au calendrier de Hyundai. L'IONIQ 5 N développerait plus de 600 ch et disposerait d'un mode drift. Que savons-nous jusqu'à présent ? Les premières observations n'étaient que des mules pour la version N, mais ce prototype arbore désormais la carrosserie correcte cachée sous le camouflage adhésif. Extérieurement, aucun changement visible si ce n'est une hauteur de caisse réduite et des pneus surbaissés plus larges. Des suspensions plus rigides et des freins plus gros aideront l'IONIQ 5 N à rester sur la piste. Les pneus plus larges ont obligé Hyundai à ajouter de petits élargisseurs d'ailes sur les passages de roue, comme on peut le voir, même s'ils ne semblent pas vraiment prêts pour la production. On distingue un bouclier avant plus profond et plus sportif, l'ensemble de la face avant étant plus agressif. À l'arrière, on remarque également un grand spoiler de toit et ce qui ressemble à un diffuseur dans le bouclier arrière. Les mules avaient déjà une voie élargie, et sur cette version de production, les ailes élargies sont bien sûr mieux intégrées. Elles sont nécessaires pour loger les grandes roues et les freins sous la carrosserie. Bien entendu, Hyundai a également travaillé sur les suspensions pour harmoniser le look et la puissance de l'IONIQ 5 N. Nous pensons que le camouflage inspiré de N cache des boucliers plus sportifs afin d'accorder l'extérieur avec l'augmentation de puissance attendue. L'intérieur recevra très probablement quelques touches N, avec des sièges sport, un volant sportif et bien sûr quelques logos N. La puissance devrait être calquée sur celle de la Kia EV6 GT, soit au moins 585 chevaux sauvages. Ou pensez-vous que Hyundai a prévu encore plus de puissance pour l'IONIQ 5 N ? Source des photos : CarPIX