Selon les dernières informations, Hyundai accélère le développement de son troisième modèle électrique, l'IONIQ 7, dont le lancement est désormais prévu pour début 2024. Initialement attendu pour fin 2024, le grand SUV 100 % électrique du constructeur coréen a été surpris en Europe avec ses feux de série, grâce au photographe SHPROSH .
Basé sur la plateforme dédiée aux véhicules électriques E-GMP, Hyundai Motor prévoit de lancer 17 nouveaux véhicules électriques d'ici 2030, incluant les marques Hyundai Motor et Genesis, et vise une part de marché de 7 % avec 1,87 million d'unités vendues, tout en atteignant 10 % de marge opérationnelle dans le secteur électrique.
Après l'IONIQ 5, l'IONIQ 6 sera commercialisé dans le courant du second semestre 2022, et l'IONIQ 7, le plus grand SUV 7 places de la gamme, sera introduit en 2023. L'IONIQ 7, qui succédera à l'IONIQ 6, devrait dévoiler son design pour la première fois au premier semestre 2024, voire fin 2023.
Ce grand SUV électrique de Hyundai devrait rivaliser avec le Tesla Model X ou le Mercedes-Benz EQE. Grâce à la plateforme E-GMP et à un empattement plus long que celui des IONIQ 5 et 6, ce futur grand SUV offrira un espace de vie généreux et pourra accueillir une batterie de plus grande capacité.
Toujours selon les informations disponibles, l'IONIQ 7 pourrait atteindre 640 km avec une seule charge grâce à la densité énergétique accrue de sa batterie. Le design extérieur de l'IONIQ 7 devrait être relativement étroit, avec des éléments rappelant le feu en cube cinétique du concept 45 et des feux de jour verticaux.
De plus, les pixels placés à l'avant pourraient servir à la communication entre conducteurs ou avec les piétons. L'intérieur de l'IONIQ 7 devrait réduire au maximum les boutons physiques au profit d'un grand écran, pour un design minimaliste.
En tant que grand SUV, la possibilité d'un double moteur électrique est évoquée. Le concept-car offrait un espace intérieur généreux grâce à un empattement de 3,2 m et une disposition plus fluide grâce au plancher plat. La ligne de toit profilée, le long empattement et les trois rangées de sièges sont également remarquables pour un intérieur premium inédit.
Le concept-car présentait la vision de Hyundai Motor pour les véhicules autonomes du futur : le siège conducteur dispose d'une manette escamotable qui cache le volant lorsqu'il n'est pas utilisé, un poste de conduite ultra-fin et un écran intégré minimaliste.
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