Hyundai IONIQ 7 SUV : nouveaux détails et rendu

Après avoir partagé de nouvelles informations sur la berline IONIQ 6, il est temps de parler de l'IONIQ 7, le grand SUV initialement prévu pour 2024 mais qui, après la révision de la stratégie électrique de Hyundai, devrait désormais faire ses débuts en 2023. (Les images sont des rendus).

Lors de la présentation d'IONIQ en tant que sous-marque électrique de Hyundai, le constructeur sud-coréen avait programmé le lancement de la berline Ioniq 6 pour 2022, tandis que le grand SUV Ioniq 7 était attendu pour 2024.

Selon les derniers rapports en provenance de Corée du Sud, Hyundai prévoit d'avancer le lancement du grand SUV électrique afin de cibler le marché nord-américain. Il révèle également que l'Ioniq 7 pourrait être équipé des nouvelles batteries SK Innovation.

Comme pour l'Ioniq 5, les Hyundai Ioniq 6 et Ioniq 7 reposeront sur la même plateforme modulaire globale dédiée aux véhicules électriques (E-GMP). Cette plateforme dédiée aux véhicules électriques permet une recharge ultra-rapide, atteignant 80 % en seulement 18 minutes grâce à sa tension de batterie de 800 volts et à sa capacité de charge de 350 kW.

La berline et le SUV devraient tous deux profiter de l'E-GMP et, grâce à un empattement plus long, on peut s'attendre à une autonomie accrue pour ces modèles, grâce à l'augmentation de la densité énergétique des batteries, autour de 400/450 miles (550/630 km), mais nous verrons.

Il est prévu qu'à son lancement, l'IONIQ 7 soit doté des dernières technologies de sécurité et d'assistance, comme le Highway Driving Pilot, un système qui sera inauguré sur la Genesis G90 de 4e génération d'ici fin 2021 et qui permettra d'atteindre le niveau 3 de conduite autonome. La nouvelle G90 inaugurera également la suspension pneumatique et la direction des roues arrière (comme la récente Mercedes Classe S), ce qui pourrait être une excellente option pour un véhicule de cette taille.

Bien sûr, toutes les nouvelles fonctionnalités de l'IONIQ 5 récemment lancée seront disponibles sur le grand SUV, comme le Vehicle 2 Load, les rétroviseurs caméra, la navigation AR ou encore le toit solaire, qui, sur un véhicule de cette taille, pourrait être encore plus efficace pour ajouter de l'autonomie.

Qu'attendez-vous ?

Rendu gracieuseté de Motorsjason