Hyundai KONA EV et Kia Niro EV : autonomie revue à la baisse après une erreur de test

Hyundai & Kia Motors ont corrigé l'autonomie électrique des Kona EV et Niro EV suite à des données de test erronées. L'autonomie a été réduite après que le constructeur a découvert qu'un organisme de test externe n'avait pas suivi les procédures correctes pour la procédure d'essai WLTP.

L'annonce de Hyundai fait suite à celle de sa marque sœur Kia vendredi dernier, qui a confirmé que son e-Niro électrique avait également vu son autonomie officielle réduite pour la même raison. Le Kona EV de 39 kWh a été recalculé avec une autonomie de 180 miles (290 km), contre 186 miles (299 km) auparavant, tandis que l'autonomie de la variante 64 kWh de plus haut niveau a été réduite de 292 miles (470 km) à 279 miles (449 km).

Parallèlement, le e-Niro de 39 kWh est désormais homologué à 179 miles (288 km) au lieu des 193 miles (311 km) d'origine, et le modèle 64 kWh affiche une autonomie de 282 miles (454 km) au lieu de 201 miles (323 km).

Hyundai a déclaré : « Lors des tests du Kona EV pour établir son autonomie de conduite électrique homologuée, l'organisme indépendant supervisant le processus a accidentellement fourni une méthodologie de test incorrecte, puis a approuvé les résultats ainsi générés. Cela a conduit à ce que le Kona Electric soit testé pendant une durée disproportionnée sur le cycle « urbain » WLTP – comprenant des vitesses globalement plus faibles et un besoin énergétique réduit – entraînant une surestimation de l'autonomie tout électrique du véhicule. »

Hyundai a ajouté que l'incohérence dans les cycles de test « a été identifiée grâce aux travaux d'homologation en cours de Hyundai » et a précisé que la situation fait l'objet d'une enquête afin « d'aboutir à une explication complète ».

Source : Autocar