Les modèles Hyundai N auront la possibilité, à partir de l'IONIQ 5 N, de monter des jantes en carbone développées avec le spécialiste britannique Dymag. Le constructeur sud-coréen a déjà présenté un prototype de la « jante en fibre de carbone N Performance de 21 pouces » lors du Goodwood Festival of Speed, bien qu'elle n'ait pas été mentionnée dans le communiqué de presse pour les débuts mondiaux.
Dymag ne fabrique pas seulement des jantes pour voitures particulières, il fournit également des jantes de course à la F1, aux 24 Heures du Mans ou au WRC. L'entreprise britannique s'est lancée dans la fabrication de jantes en 1974 et a développé la première jante moto en carbone en 1995 et la première jante hybride en carbone pour voiture en 2004.
Hyundai propose actuellement une jante forgée ultra-légère de 19 pouces en option uniquement pour les modèles N. Son coût supplémentaire est de 790 000 wons (619 dollars US). L'ajout de jantes forgées à votre modèle Hyundai N permet d'économiser jusqu'à 12 kg par jante par rapport à la jante standard. Cela améliore l'adhérence des pneus à la route et permet un comportement agile. C'est comme courir avec des baskets légères.
L'utilisation de jantes en carbone sur l'IONIQ 5 N sera bénéfique car elles seront 40 à 50 % plus légères que les jantes en aluminium coulé classiques, et sur un véhicule déjà assez lourd en raison du pack batterie, cela pourrait être une arme secrète pour le premier véhicule haute performance entièrement électrique de Hyundai N.
Cependant, il y a toujours un problème. Au prix de l'IONIQ 5 N, qui pourrait se situer entre 65 000 et 70 000 dollars, il faut ajouter le prix des jantes en carbone, et celles-ci ne sont pas bon marché. Elles coûtent généralement entre 10 000 et 14 000 dollars, le prix devrait donc être élevé. L'entreprise britannique a seulement révélé qu'elle développait les jantes avec Hyundai, mais n'a divulgué aucun détail technique ni prix.
La Hyundai IONIQ 5 N devrait être lancée en septembre.
Photos : TopGear

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