Alors que le nouveau Kia Sorento doit faire ses débuts au Salon de Genève début mars, nous avons aujourd'hui de nouvelles photos de son cousin, le Santa Fe restylé, surpris en Corée du Sud en pleine phase de développement.
Que savons-nous pour l'instant ?
La gamme électrifiée du groupe, qui comprenait 24 modèles en 2019, sera portée à 44 modèles d'ici 2025, dont 13 hybrides, six hybrides rechargeables, 23 véhicules électriques à batterie et deux véhicules électriques à pile à combustible.
Cette année, le groupe renforcera encore les ventes de modèles électrifiés en ajoutant des variantes hybrides et hybrides rechargeables à ses SUV les plus vendus, notamment le Kia Sorento, le Hyundai Tucson et le Hyundai Santa Fe.
Hyundai va introduire un restylage pour le Santa Fe qui, selon nos sources dans l'industrie, s'approchera d'un changement complet, à l'image du nouveau Grandeur. Dans le cas du Grandeur, la même plateforme a été utilisée exceptionnellement, mais l'empattement a également été augmenté et le design a été intensément modifié, contrairement aux restylages habituels qui ne sont que des changements cosmétiques.
Le Santa Fe est un véhicule très important car il représente plus de la moitié des ventes de SUV Hyundai. Par conséquent, en tant que SUV phare, il sera proposé avec diverses motorisations : thermique, hybride et hybride rechargeable. L'empattement plus long qu'auparavant pourrait rapprocher sa taille de celle d'un Palisade.
L'ajout d'une version hybride rechargeable au Santa Fe, en plus de l'hybride classique, est une bonne nouvelle pour les consommateurs potentiels. Une motorisation hybride combinant un moteur électrique avec un moteur essence gamma 1.6 T-GDI sera conservée, tout en maintenant les moteurs diesel et essence existants.
Il est également équipé d'une motorisation hybride rechargeable qui réduit considérablement la consommation de carburant grâce à une batterie de grande capacité, et le Santa Fe hybride est une combinaison d'un moteur essence et d'un moteur électrique.
Commentaires
2 commentairesThe refreshed Santa Fe must be just months away given all the prototypes that have been caught driving around. It seems rather rushed, considering that it has been on the market for only two years, but it seems it is being forced into an early refresh with the extremely positive reception of the high quality Palisade, and the upcoming Tucson. It was reported by Autoblog that designers "benchmarked the bigger, more expensive Santa Fe when they selected the materials that will be used to build the Tucson", so hopefully this will have the Santa Fe benchmark the Palisade. Looks like we won't have to wait too long to find out.
I currently have a 2 Hyundai/Genesis vehicles and am really looking forward to owning a PHEV SUV. Toyota is coming out with the Rav4 Prime this summer with really good electric range and 305hp combined. That makes it look pretty attractive. I recently test drove the normal gas variant Rav4 and it it a very nice vehicle. That being said, I do like my current Santa Fe and I think the AWD system that Hyundai/Genesis incorporates is superior to the system used by Toyota. As long as the Santa Fe has decent electric range, I will continue to purchase Hyundai products. As much as I like my G70, I will likely end up with the PHEV Santa Fe and the hybrid (or PHEV if it's available) Santa Cruz in my garage.