Aujourd'hui, nous vous apportons de nouvelles photos espion du Hyundai Santa Fe restylé 2027 grâce à nos confrères de Healer TV, confirmant ainsi l'évolution du design. Le Santa Fe a toujours été un acteur clé dans la gamme SUV de Hyundai, mais la cinquième génération (MX5), lancée en 2023, a peiné à répondre aux attentes. Cette photo espion montre comment Hyundai va modifier le design de l'avant du Santa Fe restylé, de la même manière qu'ils l'ont montré sur le véhicule actuel, avec le motif de la sellerie. De deux H reliés par une barre à deux lignes verticales unies par un trait.
Du clivant au raffiné : la nouvelle direction stylistique
Le Santa Fe restylé devrait subir l'une des mises à jour de design de mi-carrière les plus radicales de l'histoire récente de Hyundai. D'après les premières photos espion et rendus, le SUV adoptera le tout nouveau langage stylistique « Art of Steel » de Hyundai, présenté pour la première fois sur le NEXO de nouvelle génération.
Les principaux changements comprennent :
Calandre avant redessinée avec des phares plus fins et des DRL latéraux, remplaçant la configuration actuelle massive.
Une calandre à quatre barres plus raffinée avec une intégration plus propre, s'éloignant du look robuste inspiré de Land Rover.
Flancs de carrosserie plus élégants avec une moulure horizontale qui met l'accent sur la largeur plutôt que sur le volume.
À l'arrière, feux arrière verticaux reliés par une barre de feu stop horizontale pleine largeur, plus une plaque d'immatriculation repositionnée pour un aspect plus haut de gamme.
Un sabot mat et des accents de garniture noirs brillants pour trouver un équilibre entre robustesse et sophistication.
L'effet global est une posture moins cubique, plus aérodynamique, conférant au Santa Fe un aspect de SUV premium plus proche du Tucson et même du Palisade, le vaisseau amiral de Hyundai.
Pourquoi ce changement de design est important
Le look robuste et inspiré du tout-terrain du Santa Fe actuel visait à le distinguer sur un marché encombré des SUV de taille moyenne. Au lieu de cela, il a aliéné les acheteurs qui préféraient les designs plus élégants de concurrents comme le Kia Sorento ou le Toyota Highlander. Avec des ventes en baisse constante jusqu'au début de l'année 2025, même après l'introduction de l'hybride, le restylage représente une chance cruciale pour Hyundai de reconquérir des clients.
En alignant le Santa Fe sur la philosophie de design plus moderne de Hyundai, le restylage devrait élargir son attrait, en particulier auprès des familles et des conducteurs urbains qui souhaitent un SUV élégant mais pratique.
Mise à niveau mécanique : correction de la transmission
Parallèlement au rafraîchissement du design, Hyundai a confirmé une mise à niveau mécanique majeure : tous les modèles Santa Fe turbo 2,5 litres abandonneront la controversée boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports (DCT) au profit d'une boîte automatique à convertisseur de couple. Cette décision fait suite à des années de plaintes des consommateurs concernant les à-coups à basse vitesse, les passages de vitesses saccadés et les réclamations au titre de la garantie.
Cette mise à jour s'appliquera également au Hyundai Santa Cruz, qui partage la même chaîne de traction. Le Santa Fe hybride continuera avec son moteur turbo 1,6 litre et sa boîte automatique à six rapports fluide.
Calendrier de lancement
Le Hyundai Santa Fe restylé 2027 devrait faire ses débuts fin 2026 ou début 2027, avec la nouvelle boîte automatique à convertisseur de couple et le design rafraîchi en tête.
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