Hyundai Motor Company renforce sa compétitivité sur le marché chinois en présentant l'IONIQ 5 N, un véhicule électrique (VE) haute performance, le tout nouveau SANTA FE et le nouveau TUCSON au Salon international de l'automobile de Pékin 2024.
Le constructeur démontre son engagement envers le marché chinois en y amenant certains de ses modèles les plus importants et les plus demandés. L'IONIQ 5 N haute performance, en particulier, constituera un différenciateur majeur pour Hyundai Motor sur le plus grand marché mondial des VE. Notons que ses débuts à Pékin marquent le premier anniversaire de l'entrée de Hyundai N en Chine, au Salon de l'auto de Shanghai 2023.
L'IONIQ 5 N ouvre de nouveaux horizons pour les VE haute performance en Chine
Depuis ses débuts mondiaux au Goodwood Festival of Speed en juillet dernier, l'IONIQ 5 N a suscité beaucoup d'enthousiasme et a reçu de nombreuses récompenses, notamment les 2023 TopGear.com Awards, le titre de World Performance Car aux World Car Awards et les 2024 iF Design Awards.
Premier VE haute performance de Hyundai N, l'IONIQ 5 N intègre la technologie d'électrification avancée de Hyundai Motor pour maximiser les performances de conduite. Il sert de modèle emblématique illustrant la Hyundai Motor Way, la stratégie d'électrification centrale qui favorise une électrification flexible et s'appuie sur l'héritage stylistique de la marque.
« L'IONIQ 5 N incarne les trois éléments clés de Hyundai N : Corner Rascal, Racetrack Capability et Everyday Sports Car », a déclaré Till Wartenberg, vice-président et responsable de la marque N et du sport automobile chez Hyundai Motor Company. « Ce modèle ouvre de nouveaux horizons pour les VE haute performance, offrant un plaisir de conduite qui reste inchangé même à l'ère de l'électrification. »
Hyundai N va promouvoir le lancement de l'IONIQ 5 N en Chine avec des Track Days et plus encore
Hyundai Motor prévoit de lancer l'IONIQ 5 N en Chine au second semestre, soutenu par des campagnes marketing spécialisées qui permettront à davantage de clients de découvrir le plaisir de conduite et la technologie haute performance défendus par Hyundai N.
Hyundai Motor organisera une série d'événements « Track Day » sur circuit, offrant aux clients locaux l'opportunité de conduire des véhicules haute performance de la marque N sur piste. De plus, des essais quotidiens et mensuels seront menés via le « N Lounge » à Shanghai, le premier centre d'expérience N en dehors de la Corée.
Hyundai Motor élargira son canal physique « N Space+ » dédié à la vente des modèles N, ainsi que « N Garage », un atelier de préparation spécialisé dans N. En outre, le constructeur prévoit d'ouvrir un espace d'expérience Hyundai N appelé « N City Shanghai », augmentant ainsi les points de contact avec les clients locaux.
Pour favoriser la culture du sport automobile parmi les clients de la marque N en Chine, Hyundai Motor lancera la One-Make Race, une série de courses où les participants peuvent concourir avec une voiture de course basée sur la nouvelle ELANTRA N. De plus, Hyundai N continuera de participer au championnat TCR China, visant à reproduire le succès de l'année dernière avec le champion pilote et modèle.
En outre, Hyundai N organisera la série Hyundai N eSport en Chine, une compétition mondiale de sport automobile en ligne. La finale se tiendra à Pékin au second semestre, après l'événement de l'année dernière à Shanghai.
Le tout nouveau SANTA FE et le nouveau TUCSON renforcent la gamme SUV de Hyundai Motor en Chine
Au Salon de l'auto de Pékin, Hyundai Motor a également présenté le tout nouveau SANTA FE et le nouveau TUCSON pour renforcer sa gamme de SUV, rejoignant le modèle stratégique chinois MUFASA, lancé il y a un an.
Le tout nouveau SANTA FE arrive cinq ans après la sortie de la quatrième génération sur le marché chinois en avril 2019. Le constructeur prévoit de le lancer au second semestre.
Le tout nouveau SANTA FE se distingue par sa présence imposante, son empattement long et sa silhouette caractéristique avec un hayon large. Il arbore le design lumineux H emblématique, un bouclier avant à motif H et une ligne de toit audacieuse qui souligne sa présence majestueuse. De plus, le SUV offre un espace de vie spacieux et agréable permettant aux passagers de profiter de la vie en plein air à tout moment. Le grand espace du hayon, conçu sur le concept d'une terrasse, peut être utilisé de diverses manières pour s'adapter au mode de vie des passagers.
En outre, Hyundai Motor a présenté le nouveau TUCSON, que le constructeur prévoit de lancer au premier semestre. Notamment, le nouveau Tucson a été adapté aux préférences des clients chinois qui privilégient les véhicules plus grands. Il présente une longueur augmentée de 30 mm, offrant un intérieur spacieux avec 4 670 mm de longueur et un empattement de 2 755 mm, renforçant ainsi son attrait sur le marché.
Avec le SANTA FE, le TUCSON et le MUFASA, un SUV compact stratégique lancé en Chine en juin dernier, Hyundai Motor vise à répondre aux diverses demandes des consommateurs chinois grâce à sa gamme de SUV élargie.
Nouveaux modèles, N haute performance et technologie hydrogène avancée exposés
Au Salon de l'auto de Pékin, Hyundai Motor présente sa gamme compétitive dans un espace d'exposition de 1 208 mètres carrés, avec des zones dédiées aux nouveaux modèles, à Hyundai N et aux capacités technologiques hydrogène du constructeur.
La zone Nouveaux Modèles met en avant l'IONIQ 5 N, l'IONIQ 5 N Drift Spec, le tout nouveau SANTA FE et le concept SANTA FE XRT. Sont également exposés des modèles de série, notamment la SONATA lancée en Chine en mars, la SONATA N-Line, le PALISADE SUV et le nouveau TUCSON.
La zone Hyundai N présente une gamme de modèles N, dont l'ELANTRA N1 Cup Car, l'ELANTRA N et la N Vision 74, ainsi que des pièces N Performance spécialisées. La zone propose également le simulateur de course N Racing Simulator, permettant aux visiteurs de ressentir les sensations de conduite dynamiques et la technologie des véhicules N haute performance.
Dans la zone Technologie Hydrogène, Hyundai Motor présente sa solution « HTWO Grid » qui combine les capacités des filiales du groupe Hyundai Motor pour couvrir toutes les étapes de la chaîne de valeur de l'hydrogène : production, stockage, transport et utilisation. En tant que solution complète d'énergie hydrogène personnalisée, elle peut être adaptée aux besoins de différents utilisateurs. La zone expose également le diorama W2H (Waste-to-Hydrogen) et le modèle chinois du NEXO, un VE à pile à combustible à hydrogène, montrant la conversion des systèmes de piles à combustible à hydrogène et des déchets organiques en hydrogène, soulignant l'engagement du constructeur en faveur d'une mobilité écologique.
De plus, pendant le Salon de l'auto de Pékin, Beijing Hyundai a signé un protocole d'accord (MoU) avec Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) pour répondre au marché chinois des véhicules à énergie nouvelle (NEV) et renforcer la compétitivité de Hyundai Motor en matière d'électrification en Chine.
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