Rendu du restylage de la Hyundai Sonata

Nous avons déjà parlé de la date de sortie de la Hyundai Sonata de 8e génération restylée. Hyundai prévoit un grand relooking de l'avant et aujourd'hui nous avons un nouveau rendu de NYMammoth qui imagine que Hyundai ajoutera des phares séparés, une tendance actuelle. Qu'en pensez-vous ?

Que savons-nous jusqu'à présent ?

La Sonata de 8e génération (DN8) souffre de ventes atones. Au point que Hyundai a déjà fermé la chaîne de l'usine d'Asan où elle est construite à deux reprises cette année. Alors que la Grandeur se vend comme des petits pains (également construite à Asan), la Sonata a perdu son trône pour la première fois depuis son lancement.

La Grandeur connaît son meilleur moment, dépassant les 10 000 unités par mois, et a été nommée « voiture la plus vendue ». La berline la plus luxueuse de Hyundai a totalisé 136 384 unités sur 386 095 unités de janvier à juin 2021.

Hyundai a lancé une mise à jour pour l'année modèle 2021 en avril, caractérisée par une application élargie du design de la Sonata Sensuous 1.6 Turbo (Sonata Sport) au modèle essence 2.0 standard (ils ont supprimé le look « tête de poisson »). Malgré ces changements, la Sonata n'a pas réussi à s'imposer.

Dans la liste, on peut voir des modèles déjà lancés comme PDeN PE (PD est i30, « e » pour Europe, « N » pour la marque N et « PE » signifie Product Enhancement) ou IK F/L SB qui est la G70 Shooting Brake, mais il y a des modèles comme le GN7 (nouvelle Grandeur), le SU2i qui est le Venue pour le marché indien, ou même le restylage de l'Elantra ou le CN7 PE sont déjà listés.

D'autre part, le modèle a eu du mal et souffre de ventes atones, avec seulement 4 053 unités en juin, soit une baisse de 31 % par rapport à l'année dernière. La Sonata subit le succès de la Grandeur et de la Kia K5 (qui a vendu presque le double en juin), qui ont dépassé la Sonata pour la première fois.

Chez Hyundai, la DN8 (nom de code interne) a été reconnue comme un modèle raté, alors l'entreprise a décidé de sauter un restylage de mi-carrière au profit d'un modèle entièrement renouvelé qui arrivera en 2023. Contrairement aux premières informations qui disaient que Hyundai allait tuer la Sonata et la remplacer par l'IONIQ 6, les deux modèles coexisteront.

C'est pourquoi Hyundai a décidé d'appliquer le même plan qui a fonctionné pour la Grandeur : au lieu d'un restylage, lancer un modèle entièrement renouvelé mais basé sur la même plateforme et avec un design complètement nouveau. Ce véhicule a déjà un nom de code « DN9 ». Et comme vous pouvez le voir sur l'image en haut, DN9a désigne la version nord-américaine. Il est prévu que le modèle restylé soit lancé en avril 2023.