Hyundai a dévoilé aujourd’hui son premier véhicule hybride rechargeable au North American International Auto Show de Détroit. La Hyundai Sonata Plug-in Hybrid 2016 (PHEV) devrait parcourir jusqu’à 22 miles (35 km) en mode électrique et se recharger en seulement deux heures et demie sur une borne de niveau 2. La Sonata Plug-in Hybrid sera assemblée dans l’usine d’Asan, en Corée du Sud, et sera commercialisée sur certains marchés sélectionnés d’ici la fin de l’année.
Bien que la Sonata Plug-in Hybrid soit très avancée technologiquement, elle se comportera en grande partie comme la Sonata Hybrid classique depuis le siège conducteur. Une batterie lithium-polymère de 9,8 kWh, environ cinq fois plus grande que celle de la Sonata Hybrid, devrait offrir à la Sonata Plug-in Hybrid une autonomie électrique pouvant atteindre 22 miles, soit plus que toute autre berline PHEV de taille moyenne.
La Sonata Plug-in Hybrid utilise une boîte automatique à six rapports avec le dispositif électrique monté sur la transmission (TMED) de Hyundai, un moteur électrique de 50 kW, en lieu et place d’un convertisseur de couple. Le moteur électrique de 50 kW est 32 % plus puissant que celui de la Sonata Hybrid classique et permet une conduite en mode électrique à des vitesses plus élevées.
Un moteur essence quatre cylindres Nu de 2,0 litres à injection directe GDI couplé au moteur électrique permet à la Sonata Plug-in Hybrid de fonctionner exactement comme la Sonata Hybrid une fois la batterie embarquée déchargée. Le moteur Nu de la Sonata PHEV développe 154 chevaux et 140 lb-pi de couple, pour une puissance totale du système de 202 chevaux à 6 000 tr/min.
La Sonata PHEV devrait afficher une consommation de 93 MPGe en mode électrique selon les estimations internes. En mode de maintien de charge, la Sonata PHEV devrait consommer 38 mpg en ville, 43 mpg sur autoroute et 40 mpg en cycle mixte, d’après les essais internes. Le temps de recharge varie de deux heures et demie sur une borne de niveau 2 en 240 V à cinq heures sur une prise standard de 120 V.
DESIGN AÉRODYNAMIQUE
La Sonata PHEV reprend les mêmes évolutions fonctionnelles que la Sonata Hybrid pour abaisser son coefficient de traînée à 0,24, un record dans sa catégorie, tout en offrant des indices visuels permettant de distinguer les versions hybrides des autres Sonata. Les modifications extérieures de la PHEV incluent une trappe de recharge sur l’aile avant côté conducteur, une calandre spécifique, des boucliers avant et arrière uniques, des ailes avant redessinées, des feux avant et arrière inédits, des baguettes de bas de caisse chromées, un badge Hybrid et de nouvelles jantes. Un combiné d’instruments spécifique fournit au conducteur des informations supplémentaires sur le fonctionnement du système PHEV. Un indicateur de charge est placé sur le dessus de la planche de bord pour visualiser facilement l’état de la batterie depuis l’extérieur du véhicule.
La Sonata Hybrid proposera deux teintes de carrosserie exclusives : Graphite Blue Pearl et Seaport Mist. À l’intérieur, les choix de couleurs incluent le gris et le beige, en tissu ou en cuir, ainsi qu’une toute nouvelle option Blue Pearl pour les sièges en cuir. Les Sonata Hybrid équipées de sièges en cuir Blue Pearl recevront des surpiqûres contrastées et des éléments de garniture assortis.
APPLICATION BLUE LINK
Les propriétaires peuvent gérer et surveiller la Sonata Plug-In Hybrid Electric Vehicle à distance via une application smartphone Blue Link dédiée. Grâce à l’application, ils accèdent aux données en temps réel de leur Sonata PHEV et exécutent des commandes spécifiques comme le démarrage du moteur ou le verrouillage des portes. De plus, les utilisateurs peuvent rechercher des points d’intérêt via Google, par commande vocale ou texte, et recevoir l’itinéraire une fois au volant de leur Sonata PHEV.
La fonction la plus utile de l'application est la gestion du planning de recharge du véhicule. Les propriétaires disposent d'options de recharge qu'ils peuvent sélectionner depuis la voiture, mais ils peuvent également les gérer à distance via leur smartphone. La recharge immédiate est l'option la plus simple : la recharge démarre dès que la Sonata PHEV est branchée.
Les personnes bénéficiant de tarifs électriques variables selon les horaires peuvent souhaiter programmer la recharge. L'application le permet en fonction de la date et de l'heure. Par exemple, il est possible de paramétrer une recharge débutant à 22 h les mercredis et jeudis, de manière hebdomadaire.
Services de contrôle à distance :
- Démarrer ou arrêter la recharge
- Programmer la recharge avec les jours de la semaine et l'heure
- Climatisation et désembuage
Services connectés :
- Diagnostic/état du véhicule
- Niveau de batterie actuel
- Autonomie électrique en temps réel
- Autonomie essence en temps réel
- État de la recharge
- État de la prise (branchée/débranchée)
- Temps restant avant charge complète
- Actualiser pour obtenir l'état
- Disponibilité des fonctionnalités de l'application PHEV basée sur le VIN (sélection du véhicule)
http://youtu.be/6DhRvjMsTbU
CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ
La Sonata Plug-in Hybrid 2016 est équipée de série de sept airbags, dont un nouvel airbag genoux conducteur. Le contrôle électronique de stabilité, la gestion de la stabilité du véhicule, l'antipatinage, l'ABS, un système de surveillance de la pression des pneus avec affichage individuel, ainsi qu'une caméra de recul sont également de série. Les projecteurs à lentille sont de série, tandis que des projecteurs HID sont disponibles en option.
Les ingénieurs de Hyundai ont intégré de nombreuses technologies de sécurité active sur la Sonata Plug-in Hybrid 2016 pour assister les conducteurs et contribuer à prévenir les accidents. Réservées autrefois aux voitures de luxe, des technologies avancées comme l'avertissement de collision avant et l'alerte de franchissement de ligne sont désormais disponibles sur cette berline familiale.
Le système de détection d'angle mort avancé de série sur la Sonata Plug-in Hybrid est conçu pour alerter le conducteur d'un véhicule approchant dans la voie adjacente lorsque le clignotant est activé. Cette technologie d'assistance au changement de voie est une caractéristique de sécurité active exclusive à ce segment. Les conducteurs sont d'abord avertis de la présence d'un véhicule dans l'angle mort par des témoins lumineux dans les rétroviseurs latéraux. Lorsque le clignotant est actionné, le système d'assistance au changement de voie évalue la vitesse d'approche d'un éventuel véhicule dans la voie adjacente pour déterminer si le changement de voie est sûr. Si le système estime que le véhicule dans l'autre voie se rapproche trop rapidement, une alarme sonore retentit pour avertir le conducteur que le changement de voie est dangereux. Le système d'alerte de franchissement de ligne utilise une caméra frontale pour reconnaître les marquages au sol. S'il détecte que le véhicule sort de sa voie, un témoin lumineux s'allume sur le tableau de bord et un signal sonore alerte le conducteur.
L’alerte de trafic transversal arrière (RCTA) est une autre fonction dérivée du système avancé de détection d’angle mort de la Sonata Plug-in Hybrid 2016. La RCTA scrute les zones de chaque côté du véhicule lorsque les conducteurs sortent en marche arrière d’une place de stationnement. Si le système détecte qu’un autre véhicule s’approche depuis le côté, le conducteur de la Sonata reçoit une alerte sonore. Ce système est un outil supplémentaire qui aide les conducteurs de la Sonata à utiliser la technologie de sécurité active.
UNE TECHNOLOGIE PRATIQUE
La Sonata Plug-in Hybrid 2016 offre la technologie de confort que l'on attend d'un véhicule haut de gamme, dans une berline hybride intermédiaire d'une efficacité remarquable. Le coffre mains libres Smart Trunk de Hyundai est de série sur la Sonata Plug-in Hybrid. Un frein de stationnement électronique avec maintien automatique du véhicule, un siège conducteur à mémoire, un volant chauffant, un éclairage intérieur à LED, des sièges avant ventilés, des sièges avant électriques avec soutien lombaire conducteur réglable sur 4 positions et un régulateur de vitesse intelligent avec fonction d'arrêt complet sont disponibles sur la Sonata Plug-in Hybrid.
MULTIMÉDIA
Toutes les Sonata Plug-in Hybrid 2016 sont équipées de série de prises iPod/USB et d'entrée auxiliaire, de la radio satellite SiriusXM et de la connectivité Bluetooth pour téléphone avec transfert du répertoire et reconnaissance vocale. Les améliorations disponibles incluent un système de navigation de 8,0 pouces avec applications téléchargeables, la radio HD et un système audio premium Infinity avec la télématique Blue Link® de nouvelle génération.
Le système de navigation de 8,0 pouces de Hyundai offre un affichage amélioré avec une sensibilité tactile accrue, un affichage partagé carte et musique, et la possibilité d'enregistrer les présélections SiriusXM 1 à 6. Changer de station au milieu de votre chanson préférée ne sera plus une gêne. Revenez jusqu'à 22 minutes en arrière pour écouter la chanson en entier ou rattraper un match sportif. SiriusXM Travel Link donne accès aux informations trafic, aux scores sportifs, à la météo, aux cours de la bourse, aux prix du carburant et aux horaires de cinéma locaux. Toutes les Sonata Hybrid 2016 équipées de la navigation prendront également en charge les applications Pandora et SoundHound, ainsi que l'intégration « Eyes Free » de Siri, qui permet aux conducteurs d'effectuer diverses fonctions sans quitter la route des yeux. Apple CarPlay et Google Android Auto porteront l'intégration du smartphone à un niveau supérieur sur la Sonata Plug-in Hybrid plus tard cette année.
DISPONIBILITÉ ET CRÉDITS D'IMPÔT
La Sonata Plug-in Hybrid sera disponible en Californie, dans le Connecticut, le Maine, le Maryland, le Massachusetts, le New Jersey, l'État de New York, l'Oregon, le Rhode Island et le Vermont en 2015. Les acheteurs de la Sonata PHEV seront éligibles à un crédit d'impôt fédéral fixe de 2 500 $ et à un crédit d'impôt fédéral variable basé sur la capacité de la batterie, qui dépassera également les 2 000 $. Ces crédits d'impôt réduisent le montant de l'impôt fédéral dû par l'acheteur, ce qui les rend bien plus intéressants que des déductions fiscales. Des incitations locales peuvent également être disponibles ; par exemple, la remise pour véhicule propre en Californie est de 1 500 $ supplémentaires et la Sonata Plug-in Hybrid est éligible aux autocollants Green Clean Air Vehicle de Californie qui permettent l'accès aux voies réservées aux véhicules à occupation multiple. Le prix sera annoncé avant la mise en vente de la Sonata Plug-in Hybrid à la fin de cette année.
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