Hyundai Sonata Plug-in endlich enthüllt: 22 Meilen rein elektrische Reichweite

Hyundai hat heute auf der North American International Auto Show in Detroit sein erstes Plug-in-Hybridfahrzeug vorgestellt. Der Hyundai Sonata Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) von 2016 soll rein elektrisch bis zu 22 Meilen (35 km) weit kommen und an einer Level-2-Ladestation in nur zweieinhalb Stunden wieder aufgeladen sein. Der Sonata Plug-in Hybrid wird im südkoreanischen Asan gebaut und kommt noch in diesem Jahr in ausgewählten Märkten in den Handel.

Obwohl der Sonata Plug-in Hybrid technisch hochmodern ist, verhält er sich für den Fahrer weitgehend wie der normale Sonata Hybrid. Ein Lithium-Polymer-Akku mit 9,8 kWh Kapazität – rund fünfmal größer als der Akku des Sonata Hybrid – soll dem Sonata Plug-in Hybrid eine rein elektrische Reichweite von bis zu 22 Meilen ermöglichen, mehr als jeder andere PHEV in der Mittelklasse-Limousine.

Der Sonata Plug-in Hybrid nutzt ein Sechsgang-Automatikgetriebe mit Hyundais Transmission-Mounted Electrical Device (TMED) – einem 50 kW starken Elektromotor, der den Drehmomentwandler ersetzt. Der 50-kW-Elektromotor ist 32 Prozent leistungsstärker als der des normalen Sonata Hybrid und ermöglicht den EV-Betrieb bei höheren Geschwindigkeiten.

Ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Nu-GDI-Benziner arbeitet mit dem Elektromotor zusammen, sodass der Sonata Plug-in Hybrid sich wie der Sonata Hybrid verhält, sobald die Bordbatterie entladen ist. Der Nu-Motor des Sonata PHEV leistet 154 PS und 190 Nm Drehmoment, die Systemleistung beträgt 202 PS bei 6.000 U/min.

Laut internen Schätzungen soll der Sonata PHEV im EV-Modus einen kombinierten Verbrauch von 93 MPGe erreichen. Im ladungserhaltenden Modus sind es nach internen Tests 38 mpg in der Stadt, 43 mpg auf der Autobahn und 40 mpg im Mix. Die Ladezeit beträgt an einer 240V-Level-2-Station zweieinhalb Stunden, an einer normalen 120V-Steckdose fünf Stunden.

AERODYNAMISCHE KAROSSERIE

Der Sonata PHEV übernimmt die gleichen funktionalen Designänderungen wie der Sonata Hybrid, um seinen Luftwiderstandsbeiwert auf einen klassenführenden Wert von 0,24 zu senken und die Hybridmodelle optisch von anderen Sonatas abzuheben. Zu den äußeren Änderungen des PHEV gehören eine Ladeklappe am vorderen linken Kotflügel, ein eigener Kühlergrill, vordere und hintere Stoßfänger, vordere Kotflügel, vordere und hintere Leuchten, Zierleisten an den Seitenschwellern, Hybrid-Embleme und neue Räder. Ein spezielles Kombiinstrument versorgt den Fahrer des Plug-in-Hybriden mit zusätzlichen Informationen über die Funktionen des PHEV-Systems. Eine Ladeanzeige auf dem Armaturenbrett ermöglicht es, den Ladezustand bequem von außerhalb des Fahrzeugs zu erkennen.

Der Sonata Hybrid wird in zwei exklusiven Außenlackierungen angeboten: Graphite Blue Pearl und Seaport Mist. Innen stehen die Farben Grau und Beige in Stoff- oder Lederausstattung zur Wahl, sowie eine brandneue Blue-Pearl-Option für Ledersitze. Sonata-Hybrid-Modelle mit Blue-Pearl-Ledersitzen erhalten zudem Kontrastnähte und farblich abgestimmte Zierleisten.

BLUE LINK APP

Besitzer können den Sonata Plug-in Hybrid über eine exklusive Blue-Link-Smartphone-App aus der Ferne verwalten und überwachen. Mit der App haben sie Zugriff auf Echtzeitdaten ihres Sonata PHEV und können bestimmte Befehle ausführen, wie das Starten des Motors oder das Verriegeln der Türen. Darüber hinaus können Nutzer über Google per Sprache oder Texteingabe nach Points of Interest suchen und erhalten die Routenführung, sobald sie den Sonata PHEV starten.

Die nützlichste Funktion der App ist die Verwaltung des Ladeplans des Fahrzeugs. Die Besitzer haben verschiedene Ladeoptionen, die sie im Auto auswählen können, aber auch per Smartphone aus der Ferne steuern lassen. Die sofortige Ladung ist die einfachste Option, da der Ladevorgang beginnt, sobald der Sonata PHEV eingesteckt wird.

Personen, die zu verschiedenen Zeiten unterschiedliche Stromtarife haben, möchten das Laden möglicherweise zeitlich planen. Mit der neuen App können Nutzer dies basierend auf Datum und Uhrzeit tun. Beispielsweise könnte das Laden auf wöchentlicher Basis für Mittwoch- und Donnerstagabend um 22:00 Uhr eingestellt werden.

Fernsteuerungsdienste:

• Laden starten oder stoppen
• Ladeplan mit Wochentagen und Uhrzeit einrichten
• Klimatisierung und Scheibenenteisung

Connected-Car-Dienste:

• Fahrzeugdiagnose/-status
• Aktueller Batteriestand
• Realelektrische Reichweite
• Reale Kraftstoffreichweite
• Ladestatus
• Steckerstatus (eingesteckt/ausgesteckt)
• Verbleibende Zeit bis zur vollständigen Ladung
• Aktualisieren zum Abrufen des Status
• Verfügbarkeit der PHEV-App-Funktionen basierend auf der Fahrgestellnummer (Fahrzeugauswahl)

http://youtu.be/6DhRvjMsTbU

SICHERHEITSMERKMALE

Der 2016 Sonata Plug-in Hybrid ist serienmäßig mit sieben Airbags ausgestattet, darunter ein neuer Knieairbag für den Fahrer. Elektronische Stabilitätskontrolle, Fahrzeugstabilitätsmanagement, Traktionskontrolle, ABS und ein Reifendruckkontrollsystem mit individueller Reifendruckanzeige sowie eine Rückfahrkamera gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Projektorscheinwerfer sind serienmäßig, während HID-Scheinwerfer optional erhältlich sind.

Hyundai-Ingenieure haben für den 2016 Sonata Plug-in Hybrid viele aktive Sicherheitstechnologien implementiert, um Fahrer zu unterstützen und Unfälle zu vermeiden. Nicht länger Luxusautos vorbehalten, sind fortschrittliche Sicherheitstechnologien wie die Frontkollisionswarnung und der Spurhalteassistent auch in dieser Mittelklasselimousine erhältlich.

Das serienmäßige, fortschrittliche Tote-Winkel-Erkennungssystem des Sonata Plug-in Hybrid soll den Fahrer warnen, wenn sich ein Fahrzeug in der Nebenspur nähert und der Blinker gesetzt wird. Diese Spurwechselassistenztechnologie ist ein segmentexklusives aktives Sicherheitsmerkmal. Fahrer werden zunächst durch Warnleuchten in den Seitenspiegeln auf ein Fahrzeug im toten Winkel aufmerksam gemacht. Wenn der Blinker aktiviert wird, ermittelt das Spurwechselassistenzsystem die Annäherungsgeschwindigkeit jedes Fahrzeugs in der angrenzenden Spur, um zu bestimmen, ob der Spurwechsel sicher ist. Stellt das System fest, dass sich das Fahrzeug in der anderen Spur zu schnell nähert, ertönt ein akustisches Signal, um den Fahrer zu warnen, dass der Spurwechsel unsicher ist. Das Spurhaltewarnsystem verwendet eine nach vorne gerichtete Kamera, um Fahrbahnmarkierungen zu erkennen. Wenn das System erkennt, dass das Fahrzeug die Fahrbahnmarkierungen verlässt, leuchtet eine Warnleuchte im Armaturenbrett auf und ein akustisches Signal macht den Fahrer aufmerksam.

Der Rear Cross-traffic Alert (RCTA) ist ein weiteres Merkmal, das vom fortschrittlichen Toter-Winkel-Warnsystem des Sonata Plug-in Hybrid von 2016 abgeleitet wurde. RCTA scannt die Bereiche zu beiden Seiten des Fahrzeugs, wenn Fahrer aus Parklücken zurücksetzen. Erkennt das System ein von der Seite herannahendes Fahrzeug, wird der Sonata-Fahrer durch einen akustischen Alarm gewarnt. Dieses System ist ein weiteres Werkzeug, das Sonata-Fahrern hilft, die aktive Sicherheitstechnologie zu nutzen.

PRAKTISCHE TECHNIK

Der Sonata Plug-in Hybrid von 2016 bietet die komfortable Technologie, die man von einem Luxusfahrzeug erwartet, in einer äußerst effizienten Mittelklasse-Limousine mit Hybridantrieb. Die freihändige Smart Trunk-Funktion von Hyundai ist beim Sonata Plug-in Hybrid serienmäßig. Eine elektronische Parkbremse mit automatischer Haltefunktion, ein Fahrersitz mit Memory-Funktion, ein beheizbares Lenkrad, LED-Innenbeleuchtung, belüftete Vordersitze, elektrisch verstellbare Vordersitze mit 4-fach verstellbarer Lordosenstütze für den Fahrer und eine intelligente Geschwindigkeitsregelanlage mit Stoppfunktion sind für den Sonata Plug-in Hybrid erhältlich.

MULTIMEDIA

Alle Sonata Plug-in Hybrid von 2016 sind serienmäßig mit iPod-/USB- und AUX-Eingängen, SiriusXM-Satellitenradio sowie Bluetooth-Telefonie mit Telefonbuchübertragung und Sprachsteuerung ausgestattet. Zu den verfügbaren Aufwertungen gehören ein 8,0-Zoll-Navigationssystem mit herunterladbaren Apps, HD-Radio und ein Infinity-Premium-Audiosystem mit der Telematik der nächsten Generation von Blue Link®.

Das 8,0-Zoll-Navigationssystem von Hyundai bietet ein verbessertes Display mit optimierter Touch-Empfindlichkeit, eine geteilte Bildschirmanzeige für Karte und Musik sowie die Möglichkeit, SiriusXM-Senderplätze 1-6 zu speichern. Das Umschalten auf einen gespeicherten Sender mitten in Ihrem Lieblingssong wird nicht länger lästig sein. Spulen Sie bis zu 22 Minuten zurück, um den gesamten Song zu hören oder eine Sportübertragung nachzuholen. SiriusXM Travel Link bietet Zugang zu Verkehrsinformationen, Sportergebnissen, Wetterdaten, Aktienkursen, Kraftstoffpreisen und lokalen Kinospielzeiten. Alle Sonata Hybrid von 2016 mit Navigationssystem unterstützen zudem die Anwendungen Pandora und SoundHound sowie die „Eyes Free“-Siri-Integration, die es Fahrern ermöglicht, eine Vielzahl von Funktionen auszuführen, ohne den Blick von der Straße abzuwenden. Apple CarPlay und Google Android Auto werden die Smartphone-Integration im Sonata Plug-in Hybrid später in diesem Jahr auf die nächste Stufe heben.

VERFÜGBARKEIT UND STEUERANREIZE

Der Sonata Plug-in Hybrid wird 2015 in Kalifornien, Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New York, Oregon, Rhode Island und Vermont erhältlich sein. Käufer des Sonata PHEV haben Anspruch auf eine feste bundesstaatliche Steuergutschrift in Höhe von 2.500 US-Dollar sowie eine variable bundesstaatliche Steuergutschrift basierend auf der Batteriekapazität, die ebenfalls über 2.000 US-Dollar liegen wird. Diese Steuergutschriften reduzieren den Betrag der Bundeseinkommensteuer, für den der Käufer haftet, und sind damit wesentlich wertvoller als Steuerabzüge. Lokale Anreize können ebenfalls verfügbar sein; beispielsweise beträgt die Rabattierung für saubere Fahrzeuge in Kalifornien zusätzliche 1.500 US-Dollar, und der Sonata Plug-in Hybrid ist für die Green Clean Air Vehicle Decals Kaliforniens berechtigt, die Zugang zu den Fahrgemeinschaftsspuren (HOV) ermöglichen. Die Preisgestaltung wird vor dem Verkaufsstart des Sonata Plug-in Hybrid Ende dieses Jahres bekannt gegeben.