Selon un rapport de Ward’s Auto, les ventes décevantes du Hyundai Veracruz, bientôt retiré du marché, n’empêchent pas Hyundai d’envisager un autre crossover dédié à sept places. Bien que le nouveau Santa Fe accueille un dérivé à empattement long pouvant accueillir sept passagers, le PDG de Hyundai Motor America, John Krafcik, conseille à Ward’s de “rester à l’écoute pour de futurs détails sur un crossover premium potentiel” qui pourrait être un CUV dédié – comprenez : remplaçant du Veracruz – pour sept passagers.
La question est : que signifie “premium” ? Ce terme a été appliqué au Veracruz, mais les clients ne l’ont pas vraiment acheté, comparant le Veracruz à des concurrents grand public. Ward’s utilise un pinceau large pour définir l’univers concurrentiel de ce futur CUV, du Dodge Journey à 18 995 $ à l’Audi Q7 à 46 250 $. C’est une fourchette ahurissante, le principal enseignement étant que quoi qu’il soit, il sera manifestement plus “premium” que le Veracruz. Selon Ward’s, “Hyundai a exprimé le souhait d’utiliser la plateforme à propulsion arrière qui sous-tend ses berlines premium Genesis et Equus pour d’autres modèles, éventuellement des CUV.”
Tout aussi important pour l’instant : Hyundai estime qu’il y a un combat qu’elle peut encore remporter dans l’arène des grands crossovers.
Source : [Ward’s Auto]

Commentaires
6 commentaireswhy not a Premium Genesis based V8 7 seaters SUV?
why not a Premium Genesis based V8 7 seaters SUV?
I think is a good option
I think is a good option
I'd think it would be good to consider something off of Kia's departed Borrego platform which could hopefully spawn a mid-sized pickup for the US market too. They'd have me for one!
I'd think it would be good to consider something off of Kia's departed Borrego platform which could hopefully spawn a mid-sized pickup for the US market too. They'd have me for one!