Lors du Salon de Genève 2018, Hyundai a annoncé son intention de lancer une nouvelle génération de modèles Mild Hybrid, Hybrid et Plug-in Hybrid, suivant l'exemple de Kia avec le Sportage. Nous avons surpris un mulet d'essai de la première version plus verte du célèbre SUV, le Mild Hybrid.
Après que Kia a annoncé son premier modèle Mild Hybrid, le prochain modèle à adopter la technologie Mild Hybrid 48V sera le Hyundai Tucson restylé. Aucun détail supplémentaire n'a encore été révélé, mais selon les derniers rapports, Hyundai proposera d'abord une variante mild hybrid, composée d'un moteur diesel 2.0 CRDi et d'un système hybride avec un moteur électrique de 35 kW et une batterie au carbone plomb 48V.
Système Mild Hybrid du Kia Sportage
La technologie mild hybrid de Kia comprend une batterie lithium-ion 48V compacte de 0,46 kWh et un nouveau générateur-démarreur mild hybrid (MHSG). En contrôlant électroniquement le MHSG via l'onduleur, le système bascule de manière transparente entre deux modes : « moteur » et « générateur ». Relié par une courroie au vilebrequin du moteur diesel, en accélération, le MHSG fournit jusqu'à 10 kW d'assistance électrique à la transmission en mode « moteur », réduisant la charge du moteur et les émissions. En mode « générateur », le système récupère l'énergie cinétique du véhicule lors des décélérations et freinages en prise et l'utilise pour recharger les batteries.
En d'autres termes, le Tucson Mild Hybrid équipé du système mild hybrid diesel 2.0 développera 200 ch, offrant une conduite plus souple et plus puissante que le moteur diesel 2.0 actuel, avec un gain de consommation d'environ 20 % par rapport à la moyenne du modèle.
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