Hyundai Tucson Mild Hybrid, captado en pruebas

Durante el Salón de Ginebra de 2018, celebrado en marzo, Hyundai anunció su plan de lanzar una nueva generación de modelos Mild Hybrid, Hybrid y Plug-in Hybrid, siguiendo la estela de Kia con el Sportage, y hemos captado una mula de pruebas de la primera versión más ecológica del exitoso SUV, el Mild Hybrid.

Después de que Kia anunciara su primer modelo Mild Hybrid, el siguiente en incorporar la tecnología Mild Hybrid 48V será el Hyundai Tucson actualizado. Aún no se han revelado más detalles, pero según los últimos informes, Hyundai ofrecerá primero una variante mild hybrid que combina un motor diésel 2.0 CRDi con un sistema híbrido que incluye un motor eléctrico de 35 kW y una batería de plomo-carbono de 48 V.

Sistema Mild Hybrid del Kia Sportage

La tecnología mild hybrid de Kia incluye una batería compacta de iones de litio de 0,46 kWh y 48 V, y un nuevo generador de arranque mild hybrid (MHSG). Al controlar electrónicamente el MHSG mediante el inversor, el sistema cambia sin problemas entre dos modos: «motor» y «generador». Conectado por una correa al cigüeñal del motor diésel, en aceleración el MHSG proporciona hasta 10 kW de asistencia eléctrica al tren motriz en modo «motor», reduciendo la carga del motor y las emisiones. En modo «generador», el sistema recupera energía cinética del vehículo durante la desaceleración con marcha engranada y el frenado, y la utiliza para recargar las baterías.

En otras palabras, el Tucson Mild Hybrid equipado con el sistema mild hybrid diésel 2.0 ofrecerá 200 CV, combinando la suavidad y potencia del motor 2.0 diésel actual con una conducción superior y un ahorro de combustible de aproximadamente un 20% mejor que la media del modelo.