En vente depuis octobre 2008 sur le marché coréen, le Hyundai Genesis Coupe est le premier coupé sportif à propulsion du constructeur coréen. Peu après, Hyundai Motor America a annoncé que le Genesis Coupe serait mis en vente en février 2009, après sa présentation au Salon de Détroit 2009, tenu en janvier.
Bien que nous ayons vu il y a quelques jours les premières photos officielles du « nouveau » Genesis Coupe, nous vous avons préparé aujourd'hui une interview spéciale avec un 2011 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Manuelle de 303 ch. Vous pensez sûrement : qu'a-t-il de spécial ? Eh bien, en Europe, Hyundai n'a jamais vendu ce coupé à propulsion, et finalement, début 2011, le constructeur coréen a lancé une série limitée pour toute l'Europe, comprenant 120 unités pour l'Espagne. Dans ce cas, cette unité est la 102 sur 120 de l'Édition Spéciale pour l'Espagne « Spain Special Edition » que Hyundai a décidé de vendre sur notre marché. À l'origine, il s'agit de 60 unités avec le moteur 2.0 TCi de 214 ch et 60 autres avec le 3.8 V6 « Lambda » développant 303 ch. Les deux mécaniques sont uniquement disponibles avec une boîte manuelle à 6 vitesses.
Les prix recommandés pour l'Espagne sont les suivants (bien qu'ils ne soient plus commandables, il ne reste que quelques unités chez les concessionnaires) :
- Genesis Coupé 2.0 Sport TCi 214 ch – 29 900 €.
- Genesis Coupé RS3800 V6 303 ch – 35 590 €.
Le Genesis de Santi présente quelques petites différences par rapport aux unités vendues aux États-Unis ou en Corée du Sud. On les retrouve principalement à l'intérieur, avec des inserts chromés sur la console et le volant (dans la version « originale », des inserts en aluminium sont inclus) ou l'impossibilité d'avoir une sellerie cuir d'une autre couleur que le noir (pas de couleur pour le tableau de bord non plus), ainsi que la plaque d'identification. Pour le reste, c'est un « Genny » comme les autres, même si nous n'avons pas l'habitude d'en voir par ici, il faut bien le dire, et cela a fait que les gens se retournaient pour le regarder à chaque rue que nous empruntions.
Première question : Pourquoi Hyundai ?
Je travaille chez Hyundai et, juste au moment où je l'ai vu sur le camion (au début, j'ai vu un 2.0 TCi blanc, la première unité arrivée), j'ai dit à mon patron : « amenez-m'en un avec le 3.8 ».
Deuxième question : Pourquoi un Genesis Coupe ? Avez-vous eu auparavant un autre modèle sportif / quelle était votre voiture précédente ?
La dernière voiture que j'ai eue était une Audi S4 (97-2001) et avant, une Peugeot 307 Coupé Cabriolet.
Troisième question : Avant d'acheter votre Genesis, avez-vous regardé d'autres modèles ?
Je n'ai regardé aucun autre, dès que j'ai vu la première unité descendre du camion, j'ai dit : « amenez-m'en un avec le 3.8 ».
Quatrième question : Quelles modifications avez-vous apportées jusqu'à présent ? Quelles modifications prévoyez-vous ou aimeriez-vous faire ?
Quelques autocollants, des étriers de frein peints en rouge et le cache-moteur peint. Je travaille sur une ligne d'échappement faite par moi-même. Mais mon idée (si elle est disponible en Espagne) est de m'offrir un 2013 Genny 3.8 GDi.
Cinquième question : Parlez-nous un peu de la réaction des gens en voyant votre voiture, rappelons que c'est une édition spéciale.
Eh bien, des gens qui me posent des questions, jusqu'à me garer et revenir pour trouver des gens prenant des photos.
Sixième question : Votre opinion sur Hyundai a-t-elle changé après avoir conduit le Genesis ?
Bien sûr, c'est un autre monde, non seulement pour le châssis-moteur, c'est un concept totalement différent, ça n'a rien à voir avec les modèles que Hyundai vend actuellement en Espagne.
Septième question : Fréquentez-vous un forum de la marque, de KDM ou autre ?
Je ne fréquente pas beaucoup de forums, de temps en temps je regarde Forocoches et d'autres forums espagnols sur Hyundai, ainsi que The Korean Car Blog.
Huitième question : Que pensez-vous du restylage que va recevoir le Genesis ? Aimeriez-vous ajouter certaines des nouvelles pièces à votre voiture ?
Oui, je l'aime beaucoup. S'il n'était pas possible d'en acheter un, j'essaierais d'ajouter la nouvelle face avant à la mienne.
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Oui, il nous faut une Go Pro 🙂
Merci à Santi, Coki Fotografia et Autofima Hyundai.
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