Un modèle de pré-production de l'IONIQ 5 N débarque en Europe

Hyundai s'apprête à dévoiler son premier modèle N 100 % électrique, l'IONIQ 5 N, début 2023. De nouvelles photos espion du modèle de pré-production ont été prises près du centre technique Hyundai, non loin du Nürburgring. L'IONIQ 5 N développerait plus de 600 ch et disposerait d'un mode drift. Que savons-nous à ce jour ? Les premières observations n'étaient que des mules pour la version N, mais ce prototype arbore désormais la carrosserie définitive sous le camouflage adhésif. Extérieurement, aucun changement visible si ce n'est une garde au sol abaissée et des pneus surbaissés plus larges. Des suspensions plus rigides et des freins plus gros aideront l'IONIQ 5 N à rester sur la piste. Les pneus plus larges ont obligé Hyundai à ajouter de petits élargisseurs d'ailes sur les passages de roues, comme on peut le voir, même s'ils ne semblent pas encore prêts pour la production. On distingue un bouclier avant plus profond et plus sportif, dans l'ensemble d'une face avant plus agressive. À l'arrière, on aperçoit également un grand becquet de toit et ce qui ressemble à un diffuseur dans le bouclier arrière. Les mules avaient déjà une voie élargie, et sur cette version de production, les ailes élargies sont bien sûr mieux intégrées. Elles sont nécessaires pour loger les grandes roues et les freins sous la carrosserie. Bien entendu, Hyundai a également travaillé sur les suspensions pour les accorder au look et à la puissance de l'IONIQ 5 N. Nous pensons que le camouflage d'inspiration N cache des boucliers plus sportifs, afin d'harmoniser l'extérieur avec l'augmentation de puissance attendue. L'habitacle recevra très probablement quelques touches N, avec des sièges sport, un volant sportif et, bien sûr, des logos N. La puissance devrait être calquée sur celle de la Kia EV6 GT, soit au moins 585 chevaux sauvages. Ou pensez-vous que Hyundai réserve encore plus de puissance à l'IONIQ 5 N ? Source des photos : CarPIX