Selon un récent rapport d'AutoCar, Genesis s'apprête à lancer son crossover électrique GV60 Magma plus tard cette année, avec un prix qui devrait frôler les 100 000 £ (environ 120 000 $ US) sur le marché britannique. Ce hayon surélevé d'inspiration sportive est le premier véhicule de la nouvelle marque performance Magma du constructeur coréen, promettant des performances comparables à celles du Hyundai IONIQ 5 N, mais taillées pour le « gentleman driver ».
Du concept à la réalité
D'abord dévoilé sous forme de concept plus tôt cette année, le GV60 Magma fera ses débuts en version de série au prestigieux Goodwood Festival of Speed. On s'attend à ce que le GV60 Magma reprenne de nombreuses caractéristiques de son bouillant cousin Hyundai, notamment une batterie de 89,0 kWh et une puissante transmission à double moteur de 641 ch. Sur l'IONIQ 5 N, cette configuration offre une autonomie de 278 miles et un temps de 0 à 62 mph de 3,4 secondes, plaçant la barre très haut pour le GV60 Magma.
Prix et positionnement sur le marché
Avec un prix potentiel pouvant atteindre 100 000 £, le GV60 Magma se positionne nettement au-dessus du GV60 standard, dont le prix peut monter jusqu'à 77 000 £. Ce positionnement en fait une option premium sur le marché des véhicules électriques (VE), ciblant les conducteurs exigeants qui recherchent un mélange de performances et de luxe.
Performances et dynamique de conduite
Tyrone Johnson, le responsable du développement des véhicules connu pour son travail sur la Ford Focus RS et la Hyundai i30 N, a souligné que les voitures Magma sont conçues pour bien plus que la vitesse. « Elles seront construites pour le gentleman driver. Il ne s'agit pas seulement de vitesse : il s'agit de conduire d'un point A à un point B de manière excitante et enthousiaste », a déclaré Johnson à Autocar.
Johnson a souligné que l'accent se déplace de la puissance pure vers le plaisir de conduite. Des fonctionnalités comme les changements de vitesse artificiels et le bruit moteur de l'IONIQ 5 N pourraient être intégrées, améliorant l'expérience de conduite grâce à un logiciel avancé qui crée des sensations de mouvement et des effets sonores réalistes.
Philosophie de conception
Le designer en chef Luc Donckerwolke a déclaré que les voitures Magma privilégient la fonction à la forme. « Magma n'est pas qu'une question de style. Je déteste le style. Le style est superficiel. Rien ne sera ajouté à une voiture juste parce que « ce serait cool » : oubliez ça. Ce sera « cool » parce que ça fonctionne. » Cette philosophie garantit que chaque élément de design a un but pratique, améliorant les performances et l'expérience utilisateur du véhicule.
Fait intéressant, les véhicules Magma n'arboreront pas de branding spécifique. Le logo Genesis sera plutôt noirci, offrant une esthétique subtile mais distinctive, comparable à « porter un manteau de fourrure à l'envers ».
Avenir de la marque Magma
Après le GV60, qui pourrait arriver dans les concessions d'ici le début de l'année prochaine, Genesis prévoit d'étendre le traitement Magma à tous les modèles de sa gamme. Alors que Genesis passe à une gamme entièrement électrique en Europe, seuls les Magma électriques seront disponibles sur ce marché. À l'avenir, le nom Magma pourrait évoluer en une gamme de modèles à part entière, à l'image de Cupra qui s'est séparée de Seat. Deux modèles, dont le frappant X Gran Berlinetta Concept, sont déjà à l'étude.
Conclusion
Le Genesis GV60 Magma représente une nouvelle direction audacieuse pour la marque, alliant hautes performances et luxe premium pour le conducteur exigeant. Avec ses débuts prévus au Goodwood Festival of Speed, le GV60 Magma s'apprête à marquer le marché des VE. Alors que Genesis continue d'innover et d'étendre sa marque performance Magma, les passionnés peuvent s'attendre à une gamme de véhicules électriques performants et excitants, conçus avec puissance et sophistication.
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