KIA Carnival devient le nouveau roi des ventes en Corée du Sud

Un nouveau roi est né sur le marché sud-coréen. Le tout nouveau KIA Carnival est le véhicule le plus vendu en Corée du Sud en juin, avec un total de 8 097 unités écoulées. Pour la première fois après huit mois consécutifs, le Sorento perd sa place avec « seulement » 7 307 unités. Le top trois se termine avec un autre KIA, le Sportage, à 5 815 unités. Le Santa Fe de cinquième génération de Hyundai s'est vendu à 5 000 unités et se classe désormais 8e.

Hyundai Motor a lancé la cinquième génération du Santa Fe en août 2023 et a commencé à le vendre uniquement avec un moteur essence. Au cours des deux premiers mois de commercialisation du nouveau Santa Fe, la version hybride n'était pas disponible, ce qui a rendu difficile de profiter pleinement de l'effet de nouveauté.

En octobre, les livraisons de la version Hybride ont débuté et les ventes ont bondi de manière significative. Alors que 550 unités avaient été écoulées en août et 4 329 en septembre, l'effet de nouveauté s'est fait sentir avec 7 946 unités vendues en octobre grâce à l'ajout de la motorisation hybride. En novembre, le Santa Fe a atteint 8 780 unités (son meilleur mois à ce jour). En décembre, les ventes ont diminué à 7 682 unités, tandis qu'en janvier, 8 016 unités ont été vendues, le meilleur chiffre jusqu'alors, mais en février, un nouveau rival a pris la deuxième place. En mars ou avril, le Santa Fe s'est classé 5e et les ventes continuent de baisser.

Kia a également lancé le restylage de la quatrième génération du Sorento en août et a commencé à le vendre en Corée du Sud. Le Kia Sorento était un SUV très populaire et s'est classé premier des ventes au cours des quatre dernières années consécutives.

KIA restera-t-elle dans le top 3 en juillet ?

Le nouveau Sorento a maintenu ses ventes en poursuivant la popularité de l'ancien modèle, tout en bénéficiant d'une augmentation des ventes grâce à l'effet de nouveauté immédiatement après son lancement. Il a montré une tendance à la hausse notable, dépassant les 7 000 unités en août, mois de son lancement, et plus de 10 000 unités en septembre.

Le nouveau Sorento s'est également classé premier des ventes intérieures en octobre, avec 8 777 unités, même en octobre, lorsque le Santa Fe hybride a commencé à être livré. Parmi celles-ci, les ventes de la version hybride représentaient 65,9 % avec 5 786 unités. En novembre et décembre, le Kia Sorento a de nouveau dominé le classement des ventes avec 9 364 unités, frôlant la barre des 10 000, tandis qu'en janvier, 9 284 unités supplémentaires ont été vendues. Février, mars et avril ont été un autre triomphe pour le Sorento.

Ce qui était inattendu, c'est la baisse des ventes du Santa Fe en mai et juin, avec le Sportage, le Hyundai Grandeur, le Kia Carnival, voire le Hyundai Sonata, qui le devancent. Le tout nouveau Santa Fe a-t-il échoué même avec cette nouvelle génération ?