KIA Carnival ist der neue Verkaufskönig in Südkorea

Im südkoreanischen Markt wurde ein neuer König geboren. Der All-New KIA Carnival war im Juni mit insgesamt 8.097 verkauften Einheiten das meistverkaufte Auto Südkoreas. Zum ersten Mal nach acht aufeinanderfolgenden Monaten verlor der Sorento mit “nur” 7.307 Einheiten seine Position. Die Top Drei werden von einem weiteren KIA, dem Sportage, mit 5.815 Einheiten abgeschlossen. Hyundais fünfte Generation des Santa Fe verkaufte 5.000 Einheiten und liegt nun auf Platz 8.

Hyundai Motor brachte die fünfte Generation des Santa Fe im August 2023 auf den Markt und verkaufte sie zunächst nur mit einem Benzinmotor. In den ersten beiden Monaten nach Verkaufsstart des neuen Santa Fe war die Hybridversion nicht verfügbar, was es schwierig machte, den vollen Neuwageneffekt zu genießen.

Im Oktober begannen die Auslieferungen des Hybrid-Modells und die Verkaufszahlen stiegen sprunghaft an. Während im August zunächst 550 Einheiten und im September 4.329 Einheiten verzeichnet wurden, begann der Neuwageneffekt zu wirken: Im Oktober wurden dank des zusätzlichen Hybridantriebs 7.946 Einheiten verkauft. Im November erreichte der Santa Fe mit 8.780 verkauften Einheiten seinen bisher besten Monat. Im Dezember sanken die Verkäufe auf 7.682 Einheiten, während im Januar 8.016 Einheiten verkauft wurden – der bis dahin beste Wert. Doch im Februar belegte ein neuer Rivale den zweiten Platz. Im März oder April landete der Santa Fe auf Platz 5, und nun fallen die Verkaufszahlen weiter.

Kia brachte im August auch das Facelift der vierten Generation des Sorento auf den Markt und begann mit dem Verkauf in Südkorea. Der Kia Sorento war ein sehr beliebter SUV und belegte in den letzten vier Jahren in Folge den ersten Platz bei den Verkaufszahlen.

Wird KIA im Juli in den Top 3 bleiben?

Der neue Sorento konnte die Verkäufe durch die anhaltende Beliebtheit des bisherigen Sorento halten und gleichzeitig dank des Neuwageneffekts unmittelbar nach dem Start einen Verkaufsanstieg erzielen. Er zeigte einen deutlichen Aufwärtstrend: Im August, dem Monat der Markteinführung, wurden über 7.000 Einheiten verkauft, im darauffolgenden September sogar über 10.000 Einheiten.

Der neue Sorento belegte auch im Oktober mit 8.777 Einheiten den ersten Platz bei den Inlandsverkäufen, selbst als der Santa Fe Hybrid ausgeliefert wurde. Davon entfielen 65,9 % (5.786 Einheiten) auf die Hybridversion. Auch im November und Dezember führte der Kia Sorento mit 9.364 Einheiten die Verkaufscharts an und näherte sich jeweils der 10.000er-Marke, während im Januar weitere 9.284 Einheiten verkauft wurden. Februar, März und April waren weitere Triumphe für den Sorento.

Was unerwartet kam, war der Rückgang der Santa-Fe-Verkäufe im Mai und Juni, während der Sportage, Hyundai Grandeur, Kia Carnival oder sogar der Hyundai Sonata vorne lagen. Ist der All-New Santa Fe trotz der neuen Generation erneut gescheitert?