KIA EV5 : premières photos officielles fuitées avant ses débuts le 25 août

Nous vous révélions récemment que le troisième véhicule 100 % électrique dédié de Kia, le KIA EV5, serait dévoilé le 25 août à l’AutoChengdu en Chine. Aujourd’hui, nous vous présentons les toutes premières photos officielles de la version de production, entièrement divulguées en Chine. Les clichés montrent un modèle très proche du concept.

Kia a récemment confirmé la fourchette de prix ainsi que la capacité de la batterie de l’EV5 destiné au marché domestique et à la Chine. L’EV5 vendu en Corée du Sud sera proposé autour de 50 millions de wons (environ 38 000 $ US / 35 000 €) pour la version standard, et autour de 57 millions de wons (environ 43 800 $ US / 40 000 €) pour la version grande autonomie.

La capacité de la batterie du SUV compact de Kia, destiné à la Corée du Sud et aux autres marchés étrangers, sera supérieure à celle de l’actuel EV6 (dont la batterie est de 77,4 kWh) et atteindra 82 kWh, permettant une autonomie de plus de 600 km pour la version grande autonomie. Les marchés étrangers utiliseront une batterie NCM, tandis que la version chinoise utilisera uniquement du LFP.

En termes de dimensions, la longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont respectivement de 4615/1875/1715 mm, et l’empattement est de 2750 mm.

Une autre information révélée concerne le système de recharge, qui sera basé sur une architecture 400 V au lieu du système haute tension 800 V utilisé sur les autres véhicules électriques dédiés de HMG. Avec un système 800 V, il est possible d’utiliser un chargeur ultra-rapide délivrant jusqu’à 350 kW, mais Kia a choisi le 400 V pour réduire le prix d’achat.

Bien que Kia ait d’abord précisé que l’EV5 serait un modèle exclusif à la Chine, avec des options de vente dans d’autres pays à l’avenir, le PDG de Kia, Song Ho-seong, a fait volte-face en déclarant : « Nous vendrons également l’EV5 en Corée du Sud et à l’étranger. » Il a également souligné que « l’EV5 fait l’objet de diverses mesures marketing pour dissiper l’image d’un SUV réservé à la Chine », a-t-il ajouté.

Source : AutoHome