KIA EV9 aperçu en détail pour la première fois

Le KIA EV9 sera le futur SUV électrique pleine grandeur de Kia, dont les débuts sont prévus en 2023. La semaine dernière, nous vous avons montré les toutes premières photos espion du prototype EV9 avec une carrosserie de série grâce à nos collègues de ShortsCar. Aujourd'hui, nous avons les premières images détaillées qui nous permettent de le voir de l'extérieur comme de l'intérieur, ainsi que ses proportions.

Que savons-nous jusqu'à présent ?

À partir de 2023, Kia prévoit de lancer deux véhicules électriques ou plus chaque année, dont l'EV9, et de constituer une gamme complète de 14 modèles électriques d'ici 2027. Alors que le constructeur avait partagé les premiers détails plus tôt ce mois-ci, nous en savons désormais davantage.

Parmi les autres futurs modèles, comme un pick-up électrique dédié ou jusqu'à trois véhicules électriques économiques, Kia lancera dans un avenir proche deux SUV : l'EV7 et l'EV9.

Kia s'attend à ce que l'EV9, un véhicule électrique phare, prouve une fois de plus sa compétitivité de classe mondiale dans le domaine des véhicules électriques, après l'EV6 qui a reçu des critiques favorables sur les marchés avancés, notamment en étant élu ‘Voiture européenne de l'année 2022’.

Premier regard à l'intérieur du KIA EV9

Découvrez la liste mise à jour et les spécifications du futur Kia EV9 :

Une longueur totale de 5 mètres, bien que Kia ait annoncé une autonomie maximale d'environ 540 km avec la possibilité de parcourir 100 km avec seulement 6 minutes de charge et des performances excellentes compte tenu de la taille du véhicule (0 à 100 km/h en 5 secondes), au final, selon nos sources, l'autonomie réelle ne dépassera pas 500 km (300 miles).

Ce qui sera remarquable, c'est l'espace intérieur. D'après les informations auxquelles nous avons eu accès, si les positions des 2e et 3e rangées de sièges seront identiques à celles du Kia Carnival, grâce à la plateforme E-GMP, la 3e rangée sera plus spacieuse et agréable que celle d'un SUV 7 places thermique classique. Le premier prototype adopte une configuration 6 places.

Pour la première fois sur un modèle Kia, les mises à jour logicielles OTA (over-the-air) pour les contrôleurs et les services Feature on Demand (FoD) permettant aux clients d'acheter sélectivement des fonctions logicielles seront également appliquées pour faire des véhicules électriques des appareils intelligents.

En outre, Kia prévoit d'appliquer une technologie de conduite autonome avancée, notamment le Highway Driving Pilot (HDP), une technologie de conduite autonome de niveau 3, ainsi que certaines fonctionnalités de confort comme le Magic Roof, une configuration d'espace intérieur améliorée ou un écran ultra-large.