Le très attendu pick-up électrique Kia Tasman a été aperçu pour la première fois, des rumeurs évoquant une sortie dès 2026. Désormais, selon une interview accordée au média américain CarBuzz, un responsable de Kia a confirmé le développement du Tasman électrique.
Lors d'une récente table ronde, Christo Valentyn, directeur marketing de Kia en Afrique du Sud, a déclaré à CarBuzz : « Je ne suis probablement pas censé dire cela, mais… un Tasman électrique arrive. »
Kia Tasman électrique : performances et caractéristiques
Selon des rapports du secteur, le pick-up électrique Kia Tasman sera disponible en versions simple cabine (une rangée de sièges) et double cabine (deux rangées de sièges). Équipé d'une configuration à deux moteurs et d'une batterie lithium-ion de grande capacité de 123 kWh, le Tasman devrait offrir une autonomie de plus de 450 km avec une seule charge.
La version à combustion interne du Kia Tasman Double Cab, récemment dévoilée par Kia, a été saluée pour ses performances impressionnantes et ses équipements haut de gamme qui dépassent ceux des pick-ups classiques.
Un virage vers les véhicules écologiques
Dans l'air du temps des véhicules écologiques, la version diesel (ou essence) du Tasman a été écartée, seul un modèle essence équipé d'un moteur 2.5 turbo étant proposé. Ce moteur développe une puissance maximale de 281 chevaux et un couple de 43,0 kg.m. Le modèle essence du Tasman devrait être lancé au début de l'année prochaine sur des marchés tels que la Corée, l'Australie, l'Afrique et le Moyen-Orient.
Le pick-up Tasman mesure 5 410 mm de long, 1 930 mm de large et son empattement est de 3 270 mm. La hauteur avec galerie de toit est de 1 870 mm pour le modèle standard, tandis que la variante X-Pro atteint 1 920 mm.
Capacité de chargement et rangement
La zone de chargement du Tasman mesure 1 512 mm de long, 1 572 mm de large et 1 186 mm au niveau des passages de roues, avec une hauteur de 540 mm. Le revêtement de la benne est étroitement aligné avec la carrosserie, optimisant la capacité de charge. Avec un volume de stockage maximal de 1 173 litres, le Tasman peut transporter jusqu'à 700 kg.
Système 4WD avancé pour le tout-terrain
Kia a équipé le Tasman d'un système 4WD comprenant plusieurs modes de terrain, tels que sable, boue et neige. Il prend également en charge un « mode terrain automatique » où l'IA évalue les conditions de la route pour sélectionner automatiquement le mode de conduite optimal.
Capacité de remorquage et système de refroidissement
Le design du Tasman intègre également une ouverture de refroidissement élargie et un ventilateur de refroidissement haute performance, lui permettant de remorquer jusqu'à 3 500 kg, idéal pour les remorques et les yachts. Le pick-up comprend un mode remorque qui ajuste le schéma de changement de vitesse en fonction du poids tracté, garantissant une consommation optimisée, un confort de conduite et une transmission adaptée.
Conclusion
Le Kia Tasman, qui devrait faire des vagues sur le marché des pick-ups électriques, promet polyvalence, autonomie et capacités tout-terrain. Alors que Kia se tourne vers des options écologiques, cette variante électrique est prête à apporter durabilité et performances robustes dans un domaine concurrentiel.
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