많은 기대를 모은 기아 타스만 전기 픽업트럭이 처음으로 포착됐으며, 2026년 출시 가능성이 제기되고 있다. 미국 매체 CarBuzz와의 인터뷰에 따르면, 기아 임원이 전기 타스만 개발을 공식 확인했다.
최근 진행된 원탁 인터뷰에서 기아 남아프리카공화국 마케팅 책임자 크리스토 발렌타인(Christo Valentyn)은 CarBuzz에 "이 말을 해도 될지 모르겠지만… 전기 타스만이 나올 예정이다"라고 밝혔다.
기아 타스만 전기차: 성능 및 제원
업계 보도에 따르면 기아 타스만 전기 픽업트럭은 싱글캡(1열 시트)과 더블캡(2열 시트) 두 가지 버전으로 출시될 예정이다. 듀얼 모터와 대용량 123kWh 리튬이온 배터리를 탑재해 한 번 충전으로 450km 이상 주행할 수 있을 것으로 예상된다.
최근 기아가 공개한 내연기관 버전 기아 타스만 더블캡은 일반 픽업트럭을 뛰어넘는 인상적인 성능과 높은 기본 사양으로 호평을 받고 있다.
친환경 차량으로의 전환
친환경차 시대에 발맞춰 타스만의 디젤(또는 가스) 버전은 제외되고, 2.5 터보 엔진을 탑재한 가솔린 모델만 출시된다. 이 엔진은 최고 출력 281마력, 최대 토크 43.0kg.m를 발휘한다. 타스만 가솔린 모델은 내년 초 한국, 호주, 아프리카, 중동 등 시장에 출시될 예정이다.
타스만 픽업트럭의 전장은 5,410mm, 전폭은 1,930mm, 휠베이스는 3,270mm이다. 루프랙 높이는 기본 모델 기준 1,870mm, X-Pro 변형은 1,920mm이다.
적재 용량 및 수납 공간
타스만의 적재함 길이는 1,512mm, 너비는 1,572mm, 휠하우스 간 거리는 1,186mm, 높이는 540mm이다. 트럭 베드 라이너는 차체와 밀착돼 적재 용량을 최적화했다. 최대 적재 용량은 1,173리터이며, 최대 700kg까지 적재할 수 있다.
오프로드 주행을 위한 첨단 4WD 시스템
기아는 타스만에 모래, 진흙, 눈 등 다양한 지형 모드를 포함한 4WD 시스템을 탑재했다. 또한 AI 기술이 도로 상태를 분석해 최적의 주행 모드를 자동으로 선택하는 '오토 지형 모드'도 지원한다.
견인 능력 및 냉각 시스템
타스만은 확장된 냉각 통풍구와 고성능 냉각 팬을 갖춰 최대 3,500kg을 견인할 수 있어 트레일러나 요트에도 적합하다. 트럭에는 견인 중량에 따라 변속 패턴을 조정하는 견인 모드가 포함돼 연비, 승차감, 변속기를 최적화한다.
결론
전기 픽업트럭 시장에 파장을 일으킬 것으로 예상되는 기아 타스만은 다재다능함, 주행 거리, 오프로드 성능을 약속한다. 기아가 친환경 옵션으로 나아가는 가운데, 이 전기 변형은 경쟁이 치열한 분야에 지속 가능성과 강력한 성능을 제공할 것으로 보인다.
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