Le Kia Niro décroche le Top Safety Pick Plus

L'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a attribué sa meilleure note possible, Top Safety Pick Plus (TSP+), au Kia Niro 2018 lorsqu'il est équipé du système d'avertissement de collision avant (FCWS) et du système de freinage d'urgence autonome (AEB) ainsi que des phares à décharge haute intensité (HID).

« Le Niro est l'un de nos modèles les plus populaires, » a déclaré Orth Hedrick, vice-président de la planification produit chez KMA, « et recevoir la note de sécurité la plus élevée possible de l'IIHS fournit une raison supplémentaire pour laquelle il devrait être le premier choix pour quiconque recherche un petit SUV hybride. »

La note TSP+ pour le Niro porte à neuf le nombre total de véhicules Kia bénéficiant des notes Top Safety Pick et Top Safety Pick Plus 2018. « Nous sommes très satisfaits de cette nouvelle récompense TSP+ pour le Niro, » a déclaré William Freels, président du Hyundai America Technical Center, Inc. (HATCI), le centre de recherche et développement de Kia Motors America.

« Cela valide nos efforts pour développer des véhicules qui répondent à certaines des normes de sécurité les plus élevées de l'industrie et cela approuve le savoir-faire et l'engagement de nos designers et ingénieurs. »

Pour être éligible au TSP+, les paramètres de test de l'IIHS exigent qu'un véhicule obtienne des notes « Bon » dans six tests de résistance aux chocs – petit chevauchement côté conducteur, petit chevauchement côté passager avant, chevauchement modéré avant, impact latéral, résistance du toit et appuie-tête – ainsi qu'une note « Bon » ou « Acceptable » dans le test de petit chevauchement côté passager, une note « Avancé » ou « Supérieur » pour la prévention des collisions avant, et une note « Bon » dans le test des phares.

Pour être éligible à une note TSP, un véhicule doit obtenir des notes « Bon » dans cinq tests de résistance aux chocs – petit chevauchement côté conducteur, chevauchement modéré avant, impact latéral, résistance du toit et appuie-tête. Il doit également obtenir une note « Avancé » ou « Supérieur » pour la prévention des collisions avant, et une note « Acceptable » ou « Bon » dans le test des phares.