기아 니로, 최고 안전 등급 '탑 세이프티 픽 플러스' 획득

미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 2018년형 기아 니로에 전방 충돌 경고 시스템(FCWS)과 자동 긴급 제동 시스템(AEB), HID 헤드라이트를 장착한 경우 최고 등급인 '탑 세이프티 픽 플러스(TSP+)'를 부여했다.

“니로는 가장 인기 있는 모델 중 하나”라고 기아자동차 미국법인(KMA) 제품 기획 담당 부사장 오스 헤드릭은 말했다. “IIHS로부터 최고 안전 등급을 받은 것은 소형 하이브리드 SUV를 찾는 모든 고객에게 니로가 최고의 선택이 되어야 하는 또 하나의 이유를 제공한다.”

니로의 TSP+ 등급 획득으로 2018년형 기아 차량 중 '탑 세이프티 픽' 및 '탑 세이프티 픽 플러스' 등급을 받은 모델은 총 9개로 늘어났다. “니로의 새로운 TSP+ 수상을 매우 기쁘게 생각한다”고 기아자동차 미국법인의 연구개발 센터인 현대아메리카기술센터(HATCI)의 윌리엄 프릴스 사장은 말했다.

“이는 업계 최고 수준의 안전 기준을 충족하는 차량을 개발하려는 우리의 노력을 입증하며, 디자이너와 엔지니어의 기술과 헌신을 인정받은 결과다.”

TSP+ 등급을 받기 위해서는 IIHS 테스트 기준에 따라 차량이 6가지 충돌 안전성 테스트(운전석 소형 오버랩 전면, 중간 오버랩 전면, 측면 충돌, 지붕 강도, 헤드레스트)에서 'Good' 등급을 받아야 하며, 조수석 소형 오버랩 전면 테스트에서 'Good' 또는 'Acceptable' 등급, 전방 충돌 방지 테스트에서 'Advanced' 또는 'Superior' 등급, 헤드라이트 테스트에서 'Good' 등급을 받아야 한다.

TSP 등급을 받기 위해서는 차량이 5가지 충돌 안전성 테스트(운전석 소형 오버랩 전면, 중간 오버랩 전면, 측면 충돌, 지붕 강도, 헤드레스트)에서 'Good' 등급을 받아야 하며, 전방 충돌 방지 테스트에서 'Advanced' 또는 'Superior' 등급, 헤드라이트 테스트에서 'Acceptable' 또는 'Good' 등급을 받아야 한다.