Kia Optima restylé débarque en Europe

L'Optima est désormais disponible avec le tout nouveau moteur diesel « U3 » de Kia, conçu pour dépasser les limites plus strictes imposées par la norme Euro 6d TEMP. Le nouveau moteur diesel 1,6 litre CRDi (injection directe common-rail) remplace l'ancien moteur 1,7 litre CRDi. Ce nouveau moteur utilise la technologie de réduction catalytique sélective (SCR) pour réduire considérablement les émissions. Il produit ainsi de faibles émissions de dioxyde de carbone, de particules fines et d'oxydes d'azote. La motorisation développe 136 ch et 320 Nm de couple sur une plage de 2 000 à 2 250 tr/min.

Nouveauté dans la gamme, l'Optima est également disponible pour la première fois avec le moteur essence 1,6 litre T-GDi de 180 ch de Kia. Ce moteur turbocompressé léger offre aux acheteurs une nouvelle option essence entre le moteur 2,0 litres CVVL (levée de soupape variable en continu) atmosphérique de 163 ch et le 2,0 litres T-GDi de 245 ch qui équipe l'Optima GT haute performance. Le nouveau 1,6 litre T-GDi de 180 ch est associé à la transmission à double embrayage à sept rapports de Kia, qui permet au conducteur de changer de vitesse à l'aide des palettes au volant.

Un nouveau sélecteur de mode de conduite permet au conducteur de l'Optima de basculer entre les modes Eco, Confort, Sport et Smart. Chaque mode permet de personnaliser les réponses de la motorisation, en privilégiant l'économie de carburant ou une accélération plus immédiate. Il permet également d'adapter la dureté de la direction assistée à crémaillère, pour des réactions plus détendues ou plus immédiates et engageantes. Le mode « Smart » est conçu pour anticiper les besoins du conducteur, en basculant automatiquement entre les modes Eco, Confort et Sport selon les conditions. Cela permet à l'Optima de s'adapter au comportement du conducteur et aux conditions de la route, en anticipant ses préférences pour différentes vitesses et environnements de conduite.

Les designers de Kia ont apporté une série de modifications au design extérieur de l'Optima. Celles-ci incluent un bouclier avant redessiné, de nouveaux feux arrière à LED et un nouveau design pour les phares et les antibrouillards. Les versions berline bénéficient également d'un bouclier arrière redessiné. La calandre « nez de tigre » arbore une nouvelle finition chromée brillante pour un aspect plus sophistiqué et déterminé. Une nouvelle teinte de peinture, « Runway Red », est disponible, ainsi que de nouveaux designs pour les jantes en alliage d'aluminium de 16, 17 et 18 pouces de l'Optima.

À l'intérieur, l'habitacle présente un volant redessiné et une garniture satin-chrome sur la console centrale qui s'étend sur la planche de bord. Les acheteurs peuvent choisir leur intérieur en noir, en tissu ou cuir bicolore noir et gris, ou opter pour un nouveau revêtement en tissu ou cuir marron.

De plus, l'Optima propose un nouvel éclairage d'ambiance autour de la planche de bord et des portes, permettant aux occupants de choisir entre six couleurs différentes – ou d'attribuer différentes couleurs aux modes de conduite individuels. Par défaut, l'éclairage de l'habitacle baigne l'habitacle d'une douce lueur verte en mode Eco, tandis que le mode Sport le transforme en rouge. Le mode Smart remplit l'intérieur d'un éclairage d'ambiance bleu doux.

Kia a également modifié le design des Optima GT Line et Optima GT haute performance. Pour plus de style et de présence sur la route, les modèles GT et GT Line reçoivent de nouveaux antibrouillards à LED, des jantes en alliage d'aluminium de 18 pouces, ainsi que des coques de rétroviseurs, des bas de caisse et une calandre d'admission noir brillant discrets. Les modèles GT Line se distinguent par de nouvelles doubles sorties d'échappement jumelées, tandis que l'Optima GT est équipée d'embouts d'échappement chromés jumelés.

L'intérieur bénéficie des mêmes améliorations de qualité des matériaux et de garniture que la voiture standard, tandis que les sièges sont désormais disponibles en cuir bicolore noir et rouge. Un cuir noir avec surpiqûres rouges contrastées est également proposé. La GT reçoit des sièges avant brodés de discrets logos GT avec des surpiqûres contrastées noires ou grises, selon le choix du revêtement.

L'Optima est disponible avec les derniers systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) de Kia, créant un véhicule intelligemment sûr avec des technologies de sécurité active pour éviter ou atténuer les effets des collisions.

Le nouveau système d'alerte de vigilance du conducteur (DAW) de l'Optima lutte contre la conduite distraite ou somnolente en surveillant plusieurs entrées du véhicule et du conducteur. Il émet un signal sonore d'avertissement et affiche un graphique dans le combiné d'instruments s'il détecte une baisse de concentration du conducteur. En Europe, la fatigue du conducteur serait un facteur clé dans jusqu'à un quart de tous les accidents mortels de la circulation sur le continent. La National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis estime prudemment que 100 000 accidents signalés à la police sont le résultat direct de la fatigue du conducteur chaque année. Aux États-Unis, cela entraîne environ 1 550 décès et 71 000 blessés par an.

Les autres caractéristiques de sécurité disponibles sur l'Optima incluent : l'assistance au freinage d'urgence avec reconnaissance des piétons (FCA), le maintien dans la voie (LKA), l'assistance aux feux de route (HBA) et les phares à LED complets avec éclairage dynamique en virage. Ces technologies font de l'Optima l'une des voitures les plus sûres de sa catégorie.

La nouvelle Optima est disponible avec le dernier système d'infodivertissement à écran tactile de 7,0 ou 8,0 pouces de Kia, avec navigation et services connectés Kia propulsés par TomTom. Le système offre Apple CarPlay et Android Auto pour une intégration complète du smartphone. Android Auto™ est conçu pour fonctionner avec les téléphones Android fonctionnant sous 5.0 (Lollipop) ou version ultérieure ; Apple CarPlay, pour iPhone 5 ou plus récent. Dans la console centrale se trouve un chargeur de smartphone sans fil, permettant aux utilisateurs de recharger leur téléphone en déplacement.

Le système d'infodivertissement est lié au nouveau système de caméra de vision panoramique (AVM) à plus haute résolution de l'Optima. Le système utilise des caméras à l'avant, à l'arrière et sur les côtés du véhicule pour offrir au conducteur une vue à 360 degrés de son environnement, facilitant les manœuvres de stationnement à basse vitesse. Les Optima berline et Sportswagon améliorées seront commercialisées au troisième trimestre 2018.