Kia Sportage NQ5 : lancement en juin

Le lancement du Kia Sportage NQ5 de cinquième génération aura lieu en juin. De nouvelles informations sont apparues en Corée du Sud, notamment que le nouveau Sportage sera équipé d'un écran panoramique incurvé qui relie le combiné numérique et le système d'infodivertissement, tandis que le démarrage de la production en série (SOP) est prévu pour fin juin. Les premières photos officielles et l'ouverture des précommandes sont attendues pour les premières semaines de juin.

Comme vous le savez peut-être, le nouveau Sportage partagera de nombreux éléments avec le nouveau Hyundai Tucson, notamment la plateforme de troisième génération et la chaîne de traction. Cela signifie que nous aurons pour la première fois une véritable hybride dans la gamme Sportage, ainsi qu'une hybride rechargeable.

Par rapport au nouveau Tucson, l'agencement intérieur sera complètement différent. Alors que le Tucson adopte une disposition centrale plus traditionnelle avec des écrans séparés, l'intérieur du tout nouveau Sportage réunira le combiné d'instruments numérique et l'écran d'infodivertissement dans un écran panoramique incurvé.

Le design de l'écran panoramique incurvé sera similaire à celui de la récente Kia K8. La courbure optimisée pour le conducteur minimise les mouvements de son regard, et la visibilité avant est améliorée par la suppression du cache supérieur. Contrairement à l'intérieur du Sportage actuel, le tout nouveau Sportage semble exceptionnel en apparence (selon la source).

Détail de l'écran panoramique incurvé du Sportage NQ5

En ce qui concerne le design extérieur, beaucoup d'entre vous ont été horrifiés par la fuite de la partie arrière, tandis que l'avant (malgré le camouflage) n'a pas eu trop d'adeptes. Cela a heureusement changé grâce aux dernières photos espion où l'on voit des feux de jour en forme de boomerang intégrés dans les phares, qui sont désormais placés plus bas que sur le modèle actuel.

La calandre avant est également nettement agrandie par rapport au Sportage actuel. L'angle mort est minimisé grâce à une vitre latérale sur le rétroviseur de type drapeau et le montant A. Le design effilé du feu arrière ne relie pas la gauche et la droite.

Côté motorisations, le tout nouveau Sportage proposera (selon le marché) le 1.6 T-GDi CVVD, le 2.5 GDi essence atmosphérique (pour les États-Unis), le 1.6 CRDi diesel (pour l'Europe), le 2.0 CRDi diesel et l'hybride essence turbo 1.6 (pour tous les marchés). Certains de ces moteurs sont réservés à l'exportation, tandis qu'en Corée du Sud, il sera proposé avec le 1.6 T-GDi CVVD de 180 chevaux, un 2.0 CRDi diesel de 186 chevaux et un hybride turbo 1.6 de 230 chevaux.