Le nouveau Kia EV5 est prêt à redéfinir le marché des SUV électriques compacts en Europe, avec un design audacieux, une habitabilité généreuse et une technologie électrique de pointe. Construit sur la plateforme E-GMP (Electric-Global Modular Platform) du groupe Hyundai Motor en architecture 400V, l'EV5 allie robustesse et raffinement, un habitacle spacieux et modulable, et des performances adaptées aux routes et climats européens.
Un modèle stratégique dans le plan d'électrification de Kia
Le Kia EV5 est un pilier clé de la stratégie mondiale d'électrification « Plan S » de Kia, renforçant la position de la marque dans la mobilité durable.
« L'EV5 est une pierre angulaire de la stratégie de croissance de Kia en Europe, » déclare Sjoerd Knipping, COO de Kia Europe. « Nous entrons dans le segment électrique le plus concurrentiel d'Europe avec un modèle qui allie design emblématique, praticité quotidienne et innovation électrique adaptée aux modes de vie européens. »
Un design robuste et raffiné pour les goûts européens
Le Kia EV5 suit la philosophie de design « Opposites United » de la marque, avec une silhouette carrée, un montant D imposant et la signature lumineuse LED « Star Map ». Les clients pourront choisir entre :
- Des jantes de 18 ou 19 pouces (version de base)
- Des jantes de 19 pouces pour l'EV5 GT-Line
- Des jantes de 20 pouces pour le futur EV5 GT
À l'intérieur, l'EV5 offre un habitacle façon salon avec des sièges arrière entièrement rabattables à plat, créant jusqu'à deux mètres d'espace de chargement. Des touches pratiques comme une console centrale à tiroir et des solutions de rangement polyvalentes le rendent aussi adapté aux trajets urbains qu'aux aventures du week-end.
La durabilité joue un rôle central, avec des tissus en PET recyclé, des sièges en mousse bio et des peintures sans BTX dans tout l'habitacle.
Des performances électriques conçues pour l'Europe
Équipé d'une batterie longue autonomie de 81,4 kWh, le Kia EV5 offre jusqu'à 329 miles (530 km) WLTP avec une seule charge. Toutes les versions supportent la charge rapide (10 à 80 % en ~30 minutes) et disposent de l'i-Pedal 3.0 pour la conduite à une pédale, ainsi que du Smart Regeneration System Plus pour une récupération d'énergie intelligente.
Les performances par temps froid sont améliorées par un système de chauffage et de refroidissement de la batterie de nouvelle génération, préservant l'autonomie des hivers nordiques aux étés méditerranéens.
L'EV5 propose également la charge bidirectionnelle avec la fonction Vehicle-to-Load (V2L), fournissant jusqu'à 3,6 kW pour alimenter des appareils, et la compatibilité Vehicle-to-Grid (V2G) pour les futurs réseaux de partage d'énergie.
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