Galerie live mise à jour. Aujourd'hui, Genesis a officiellement lancé le GV80, son premier véhicule utilitaire sport, et nous avons les premières photos live prises lors de l'événement.
Tout ce que nous savons.
Le GV80 introduit une série de premières pour la marque Genesis, notamment un six-cylindres diesel, une suspension à commande électronique avec prévisualisation de la route et un contrôle actif du bruit. L'événement de lancement et l'essai presse se sont déroulés au Korea International Exhibition Center (KINTEX), à l'ouest de Séoul.
« Le GV80 incarne l'essence de l'esprit novateur de Genesis », a déclaré William Lee, vice-président exécutif et directeur mondial de la marque Genesis. « En lançant le GV80, notre premier SUV de luxe phare, nous ouvrons simultanément un nouveau chapitre pour Genesis. »
Le « V » dans l'appellation GV80 représente la polyvalence que seul un SUV Genesis peut offrir. Le GV80 de série concrétise la vision du concept GV80 présenté pour la première fois au salon de New York 2017.
L'élégance athlétique prend une nouvelle forme
Le SUV GV80 rejoint la gamme des berlines G70, G80 et G90 avec plus qu'un simple fil conducteur en matière d'identité stylistique. Le design intérieur et extérieur du GV80 est le fruit d'une collaboration entre les studios de design Genesis situés en Corée du Sud, aux États-Unis et en Allemagne.
« Nous avons relevé avec plaisir le défi d'appliquer le langage stylistique "Athletic Elegance" à l'architecture d'un SUV », a déclaré Luc Donckerwolke, vice-président exécutif et directeur du design de Hyundai Motor Group. « Les proportions précises et l'attention portée à chaque détail montrent que le GV80 est authentique selon les principes de design de Genesis. »
Les éléments de design signature de Genesis sont immédiatement reconnaissables sur le GV80, quel que soit l'angle. La calandre Crest Grille renforce la prestance, en phase avec le positionnement du GV80. La ligne parabolique court élégamment le long des flancs avec une exécution précise, accentuée par les lignes de puissance au-dessus de chaque roue qui soulignent l'assise et la présence. Les feux Quad Lamps, qui encadrent la Crest Grille, sont rendus possibles grâce à une technologie d'éclairage sophistiquée.
« Le graphisme des feux Quad Lamp deviendra la signature la plus reconnaissable et la plus distinctive du design Genesis, car les lignes les plus simples communiquent une identité unique, » a déclaré Donckerwolke. « Deux lignes finiront par définir Genesis. »
Le motif G-Matrix qui apparaît dans les optiques extérieures est inspiré des magnifiques orchidées que l'on voit lorsque les diamants sont éclairés par la lumière. Ce motif apparaît également sur les jantes de 22 pouces disponibles.
La structure de la carrosserie du GV80 est renforcée par de l'acier à haute résistance embouti à chaud, ainsi que par de l'aluminium léger utilisé sur les portes, le capot et le hayon, ce qui lui permet d'atteindre un poids à vide compétitif.
Le luxe de l'espace
L'habitacle du GV80 se concentre sur « la beauté de l'espace vide », caractéristique de l'élégante philosophie architecturale sud-coréenne. Le concept de « luxe de l'espace » définit la sensation d'ouverture de l'habitacle du GV80, avec le motif G-Matrix comme fil conducteur.
« Nous avons pu exprimer une sensation de luxe pour l'habitacle du GV80 grâce à un design épuré et en canalisant les racines coréennes de la marque Genesis », a déclaré SangYup Lee, vice-président senior, responsable du design Genesis. « Le concept de la 'beauté de l'espace vide' est une marque de fabrique du design coréen. »
La largeur de l'habitacle du GV80 a été soulignée par le design de fines bouches d'aération qui traversent l'habitacle. Un écran d'infodivertissement à écran partagé de 14,5 pouces trône au centre de la planche de bord. Le nombre de boutons et de commandes physiques a été intentionnellement réduit au minimum, à la fois pour des raisons esthétiques et de facilité d'utilisation. Des matériaux souples recouvrent chaque surface, de l'intérieur des poignées de porte aux genouillères matelassées qui bordent les parties inférieures de la console.
L'unité de commande centrale ornée sur la console centrale recouvre une base de transmission électronique « shift-by-wire » avec un sélecteur rotatif. La reconnaissance d'écriture via le Genesis Integrated Controller aide les utilisateurs à définir une destination ou à saisir des numéros de téléphone sans avoir à utiliser un clavier sur l'écran de navigation, simplement en traçant des lettres manuscrites sur le système de commande à reconnaissance d'écriture.
Une oasis mobile
Tous les trajets à bord du GV80 sont conçus pour être aussi sereins que possible, que ce soit pour se rendre au bureau ou pour partir en week-end. La navigation en réalité augmentée superpose des repères de conduite virtuels aux images réelles de la route, aidant ainsi le conducteur à identifier son itinéraire. La vidéo capturée par la caméra avant s'affiche sur l'écran d'infodivertissement, tandis que la trajectoire optimale est matérialisée par un graphisme virtuel, permettant au conducteur de suivre le parcours facilement et avec précision.
Le GV80 est le premier véhicule au monde à intégrer la technologie de contrôle actif du bruit de roulement (RANC), qui réduit considérablement les bruits de roulement en conduite. Basée sur le traitement numérique du signal, la technologie RANC dépasse les limites des systèmes d'atténuation sonore traditionnels, qui reposent sur des solutions physiques comme les matériaux et la structure de la carrosserie pour isoler l'habitacle. En analysant en temps réel le bruit de roulement, le RANC génère des ondes sonores en opposition de phase en 0,002 seconde, réduisant ainsi de manière spectaculaire les bruits de roulement irréguliers et simultanés.
Autre première mondiale : un siège conducteur actif à mémoire de forme intégrant sept coussins d'air, une technologie qui réduit la fatigue lors des longs trajets. La commande de confort à une touche, réglable depuis la première rangée, permet aux passagers arrière de bénéficier d'un niveau de relaxation digne d'une limousine. Les sièges avant et de deuxième rangée sont disponibles avec chauffage et ventilation.
De plus, le GV80 est équipé d'un système de purification d'air qui s'active automatiquement en fonction de la qualité de l'air intérieur, grâce à un capteur de particules fines embarqué. La purification active avec double filtre surveille en temps réel la qualité de l'air dans l'habitacle et élimine 99 % des particules fines, garantissant ainsi un environnement de cabine propre et sain.
Innovation sous le capot pour une polyvalence tous terrains
Fidèle à l'ADN Genesis, le GV80 repose sur une plateforme exclusive à propulsion arrière ; la transmission intégrale est proposée en option. Le GV80 sera lancé sur son marché domestique sud-coréen avec un moteur diesel six cylindres de 3,0 litres développant 278 ch, exclusif à Genesis. Le couple maximal atteint 60,0 kgf.m. Le GV80 est conçu pour offrir des performances dynamiques et une consommation de carburant de référence dans sa catégorie. En configuration cinq places avec des jantes de 19 pouces, la version diesel à propulsion arrière affiche une consommation de 11,8 km/l. Deux moteurs essence turbocompressés rejoindront la gamme peu après le lancement commercial.
Les modèles GV80 équipés de la transmission intégrale bénéficieront du contrôle multi-terrain, capable d’affronter toutes sortes de surfaces. Les modes sable, boue et neige sont disponibles, grâce au différentiel à glissement limité à commande électronique sur l’essieu arrière.
La suspension à commande électronique avec prévisualisation de la route, une autre première chez Genesis, contribue à offrir aux passagers un confort de roulement optimal en reconnaissant à l’avance les informations sur la route grâce aux caméras avant et aux données de navigation.
« Nos ingénieurs châssis ont associé ces modes de conduite polyvalents à une suspension électronique avec prévisualisation de la route, qui utilise la caméra ADAS intelligente pour détecter les obstacles comme les ralentisseurs et ajuster les forces d’amortissement en conséquence », a déclaré Albert Biermann, président et directeur de la division Recherche et Développement du Hyundai Motor Group.
La sécurité avancée n’est pas une option
Comme chaque membre de la gamme Genesis, le GV80 offre un niveau inégalé de systèmes de sécurité actifs et passifs de série, dans le cadre d’un engagement d’ingénierie de la marque en faveur de la sécurité et du confort des passagers.
« En matière de sécurité, le GV80 est conçu non seulement pour protéger ses occupants en cas d’accident, mais aussi pour éviter que les accidents ne se produisent tout simplement », a déclaré Biermann.
Le GV80 intègre les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) suivants, dont plusieurs technologies mondiales premières :
Régulateur de vitesse intelligent avec apprentissage automatique (SCC-ML) : Une première mondiale, le SCC-ML fait progresser la science et l’ingénierie derrière le régulateur de vitesse intelligent. Il s’agit d’une technologie de navigation intelligente basée sur l’intelligence artificielle qui permet au GV80 d’apprendre de manière autonome les caractéristiques de conduite de ses conducteurs et de mettre en œuvre une conduite autonome similaire à celle d’un conducteur humain.
Highway Driving Assist II (HDA II) : Ce système aide le conducteur dans un plus grand nombre de situations qu’auparavant, notamment lors des changements de voie avec l’utilisation du clignotant et lors des insertions en conditions de trafic dense.
Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) : Ce système peut aider à arrêter automatiquement le GV80 en cas de risque de collision avec un véhicule arrivant sur la gauche ou la droite à une intersection. Le GV80 est également capable de détecter les risques de collision potentiels si un piéton se trouve à proximité du véhicule en mouvement.
Blind-Spot Collision Avoidance Assist (BCA) : Le BCA contribue à réduire les risques d’impact avec un véhicule en mouvement lors d’une sortie de stationnement en parallèle.
Rear Cross-traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) : Ce système utilise un radar arrière latéral pour aider à détecter et prévenir les impacts avec des obstacles.
Driver Attention Alert Warning (DAW) : Ce système surveille l’attention du conducteur en analysant les schémas et comportements de conduite, notamment les mouvements de volant intermittents et les décélérations anormales, via des signaux du véhicule tels que l’angle et le couple de braquage, ainsi que la position dans la voie. Une caméra frontale surveille le conducteur et génère des messages contextuels et des alertes sonores en cas de fatigue ou d’inattention détectée.
Le GV80 comprend également 10 airbags de série, dont un airbag central entre les occupants avant pour atténuer l’impact intérieur.
Confort de nouvelle génération
Le GV80 s’appuie sur l’engagement de la marque Genesis en matière de service et de confort, avec une technologie à distance de pointe.
Genesis CarPay, une fonctionnalité exclusive au marché sud-coréen, simplifie les paiements hors du véhicule, comme le plein d’essence. Il s’agit d’un service de paiement intégré au véhicule qui permet aux conducteurs de payer facilement via l’écran de navigation, sans avoir à utiliser de l’argent liquide ou une carte de crédit séparément.
Le diagnostic à distance en temps réel permet une identification rapide et précise des problèmes du véhicule grâce à l’analyse des données, sans nécessiter de visite en atelier. La technologie compatible avec les smartphones permet également aux conducteurs du GV80 de vérifier à distance l’état de leur véhicule et son environnement.
Conçu pour vous et votre style de vie
Lors du lancement du GV80 en janvier 2020, les clients en Corée du Sud pourront profiter du programme de construction sur commande « Your Genesis ». Les clients pourront spécifier le moteur, les roues motrices, le nombre de places, la couleur du véhicule, le design des jantes et les packs d’options, afin de créer des SUV GV80 individuels qui leur sont vraiment propres. Le GV80 sera lancé avec 11 couleurs extérieures et cinq couleurs intérieures. Des modèles préconfigurés seront également disponibles.
Commentaires
1 commentairesabsolutely stunning <3