Mobis développe le premier affichage tête haute sans combiné au monde

Hyundai Mobis a annoncé aujourd'hui avoir développé le premier « affichage tête haute sans combiné » au monde, qui intègre les fonctions du combiné d'instruments et de l'affichage tête haute (HUD) en un seul élément. À l'ère des véhicules électriques à part entière, l'utilisation de l'espace intérieur est devenue plus importante, et Hyundai Mobis a introduit de manière préemptive une technologie d'affichage de nouvelle génération optimisée pour la conduite autonome et l'électrification.

Le HUD sans combiné développé par Hyundai Mobis est un poste de conduite de nouvelle génération qui minimise la distraction du conducteur en répartissant diverses informations de conduite affichées sur le combiné vers le HUD (affichage tête haute) devant le conducteur et l'AVNT (Audio/Vidéo/Navigation/Télécommunication).

Ce nouveau HUD se caractérise par le fait qu'il remonte les informations essentielles à la conduite, telles que la vitesse et le régime, au niveau des yeux du conducteur. Le HUD sans combiné se compose de quatre zones d'affichage, trois en haut et une en bas. La partie supérieure affiche la vitesse, le régime, les informations relatives aux ADAS et les informations de navigation. En bas, on peut voir les informations de base du véhicule telles que le mode de transmission, la température du liquide de refroidissement et l'autonomie. Il peut également afficher les clignotants et les témoins d'avertissement du système.

Ce système équivaut à un écran de 15 pouces, ce qui élargit considérablement la zone d'affichage des informations par rapport aux produits existants. Il se caractérise également par la sécurisation de la production en série grâce au développement d'un nouveau procédé de fabrication et d'une spécification de dépôt optique pour un miroir combineur qui implémente la fonction HUD via le verre optique monté sur le tableau de bord. De plus, le cadre fixé au véhicule a été conçu pour être incliné vers le conducteur afin de sécuriser la visibilité de ce dernier.

Si le HUD sans combiné est monté, l'utilisation de l'espace intérieur sera améliorée. Actuellement, les constructeurs automobiles mondiaux se concentrent sur la sécurisation de l'espace intérieur, par exemple en agrandissant l'habitacle grâce à l'application d'une plateforme dédiée aux véhicules électriques. Cela devrait également contribuer à augmenter l'autonomie grâce à la réduction de poids.

Hyundai Mobis a finalisé l'enregistrement de brevets pour le HUD sans combiné dans les principaux pays du monde, notamment aux États-Unis, en Chine et en Allemagne, ainsi qu'en Corée. Ainsi, Hyundai Mobis prévoit de remporter des commandes mondiales grâce à des promotions actives auprès des marques automobiles nationales et étrangères, tout en préemptant les nouvelles technologies pour les cockpits du futur.

Young-hoon Han, responsable du secteur des affichages d'information chez Hyundai Mobis, a déclaré : « Lorsque le combiné et le HUD sont combinés, cela devrait jouer un grand rôle dans la conduite sécurisée en aidant à sécuriser l'espace ainsi que la vision avant du conducteur grâce à l'unification des informations de conduite. »

Source : Hyundai