Nous avions déjà découvert que Hyundai allait retirer la Veloster N du marché américain à partir de 2023. Aujourd'hui, nos confrères de SB-Medien ont capturé ce mystérieux prototype de Veloster N avec une prise de charge latérale, des jantes aérodynamiques et un poids supplémentaire sur l'essieu arrière, compatible avec une batterie, et nous sommes perplexes.
Il est d'autant plus surprenant que nous ayons récemment surpris une toute nouvelle Hyundai Veloster N hybride, alors que la voiture est censée être abandonnée.
Ce prototype verra-t-il un jour la production en série ? Au moins, le développement de ce véhicule à haute tension a bien avancé, comme l'indique l'autocollant sur la vitre latérale : « Fahrzeug mit Hochvolttechnik ».
Détail de la prise de charge sur ce mulet d'essai Veloster N
Le prototype arbore un design de jantes spécialement développé, actuellement indisponible sur la Veloster N. L'entrée d'air gauche dans le panneau latéral a également un design particulier. L'entrée d'air gauche à l'avant a été modifiée pour offrir un meilleur refroidissement.
Particulièrement frappant est le second bouchon de réservoir côté conducteur, intégré dans la carrosserie. Ce couvercle de recharge n'est pas simplement fixé provisoirement, mais déjà intégré de manière définitive. Alors que le bouchon de carburant est rond, le couvercle de recharge est carré.
Y aura-t-il finalement un avenir pour la Hyundai Veloster N ?
Il est tout à fait concevable que Hyundai surprenne ses passionnés de la gamme N avec une Veloster N hybride rechargeable. En tout cas, beaucoup d'argent et de temps auraient été investis en vain dans le développement d'un tel prototype quasi définitif.
Ce prototype est également équipé de jantes aérodynamiques
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